I telai CRG, scelti da molti piloti provenienti dai cinque continenti, hanno consentito a piloti famosi di aggiudicarsi titoli a cui aspiravano, alcuni proseguendo la propria carriera fino alla Formula 1 come Michaël Schumacher, Alessandro Zanardi, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Jan Magnussen, Jos Verstappen, Giorgio Pantano, Vitantonio Liuzzi, Nico Rosberg, Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Sébastien Buemi e Lewis Hamilton.
CRG's assessment of its 2011 sporting achievements has been extremely positive. Once again it was in KZ that the Italian make achieved its best results with the World Cup for KZ1 conquered by Jonathan Thonon at Genk while Davide Forè brilliantly made it to the third step of the podium, in both cases on CRG/Maxter karts prepared by Tec-Sav.
But KZ2 drivers were equally good: Fabian Federer won the European Championship, Mirko Torsellini emerged as the best performer of the year, constantly figuring in the leading places. He won the WSK Final Cup, concluded the WSK Euro Series in second place, was third at the European Championship and he could have even won the World Cup, had it not been for a problem during the pre-final. On that occasion, Jorrit Pex took the second step of the podium and Federer joined him on the final podium on the third step. A long list of satisfactory results for CRG. 2012 official line up in KZ1 will consist of these 5 drivers: Thonon, Forè, Torsellini, Federer, and Pex.
The KF1 class also provided some good results to the team from Desenzano, such as Jordon Lennox-Lamb's victory at the Belgium round of the World Championship, followed by Felice Tiene, who took the second step of the podium before showing his burst of speed at Sarno. The British driver concluded in beauty by claiming second place at the Asia-Pacific Championship in Macao. But CRG is not going to continue along the path of a five round World Championship that only gathers a few entrants.
Lennox and Tiene, who will also race in KZ2, will be present in the hardest fought class for karts without gearbox, KF2, in addition to a new and effective recruit, Luke Varley. Max Verstappen triumphed in KF3 at the WSK Euro Series, but was not equally successful during CIK meetings. The Spaniard Alex Palou will take back the baton this year together with a young and promising American, Santino Ferrucci.
The 2012 racing season will start soon for Giancarlo Tinini's team: first with the Winter Cup, followed by the Margutti Trophy at Lonato, the WSK Master and Euro Series, as well as the CIK-FIA meetings (KF1 class excluded).
Fabian Federer & Mirko Torsellini
Info Kartcom / © Photos KSP
Il bilancio sportivo di CRG nel 2011 può definitivamente considerarsi più che positivo. Ancora una volta è nella KZ che il marchio italiano ha ottenuto i migliori risultati con la Coppa del Mondo KZ1 conquistata da Jonathan Thonon a Genk, mentre Davide Forè è salito brillantemente sul terzo gradino del podio, entrambe con mezzi CRG/Maxter preparati da Tec-Sav.
Ma anche i piloti della KZ2 non sono stati da meno: Fabian Federer ha vinto il Campionato Europeo, Mirko Torsellini si è rivelato il miglior performer dell'anno posizionandosi costantemente nei primi posti. Ha vinto la WSK Final Cup, secondo nella WSK Euro Series, terzo nel Campionato Europeo ed era nella condizione di vincere la Coppa del Mondo se non avesse avuto un problema nella prefinale. In quell'occasione Jorrit Pex e Federer sono rispettivamente saliti sul secondo e sul terzo gradino del podio finale. Tutti risultati molto soddisfacenti per CRG. La formazione ufficiale 2012 nella KZ1 comprenderà 5 piloti: Thonon, Forè, Torsellini, Federer e Pex.
La KF1 ha dato qualche buon risultato al team di Desenzano come la vittoria di Jordon Lennox-Lamb in occasione della prova belga del Campionato del Mondo, seguito da Felice Tiene salito sul secondo gradino del podio prima di dimostrarsi particolarmente veloce a Sarno. Il pilota inglese ha concluso in bellezza classificandosi secondo al Campionato Asia Pacifico a Macao. Tuttavia CRG non vuole proseguire sulla via di un Campionato del Mondo in 5 manche che riunisce solo pochi concorrenti.
Lennox e Tiene, che correranno anche nella KZ2, saranno altresì presenti nella categoria più competitiva dei go-kart senza cambio, la KF2, a fianco di una nuova recluta, l'incisivo Luke Varley. Max Verstappen ha trionfato nella KF3 durante la WSK Euro Series, ma non ha potuto concretizzare durante le gare della CIK. Lo spagnolo Alex Palou recupererà il testimone quest'anno in compagnia di un giovane e promettente americano, Santino Ferrucci.
La stagione 2012 comincerà tra proco per il team di Giancarlo Tinini: si comincerà con la Winter Cup a cui seguirà il Trofeo Margutti a Lonato, la WSK Master e Euro Series e le gare CIK-FIA, KF1 esclusa.
Fabian Federer & Mirko Torsellini
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Le bilan sportif de la CRG en 2011 aura été finalement très positif. Encore une fois, c'est en KZ que la marque italienne a réalisé ses meilleurs résultats avec la Coupe du Monde KZ1 enlevée par Jonathan Thonon à Genk, tandis que Davide Foré montait brillamment sur la 3ème marche du podium, tous deux sur des ensembles CRG/Matxer doté d'une préparation Tec-Sav.
Mais la relève a bien joué son rôle en KZ2 : Fabian Federer a remporté le Championnat d'Europe, Mirko Torsellini s'est révélé comme le meilleur performer de l'année en pointant avec constance aux avant-postes. Il a remporté la WSK Final Cup, terminé 2ème de la WSK Euro Series, 3ème du Championnat d'Europe et était en position de gagner la Coupe du Monde sans un problème en préfinale. A cette occasion, Jorrit Pex est monté sur la seconde marche et Federer sur la troisième marche du podium final. Tout cela est très satisfaisant pour CRG. La formation officielle 2012 en KZ1 rassemblera ces 5 pilotes : Thonon, Foré, Torsellini, Federer et Pex.
La KF1 a offert quelques beaux résultats à l'équipe de Desenzano à l'instar de la victoire de Jordon Lennox-Lamb lors de l'épreuve belge du Championnat du Monde, suivi par Felice Tiene sur la 2ème marche du podium avant de se montrer particulièrement rapide à Sarno. Le pilote britannique a conclu de fort belle manière en terminant second du Championnat Asie Pacifique à Macao. Cependant CRG ne tient pas à poursuivre sur la voie d'un Championnat du Monde en 5 manches qui ne rassemble que peu de concurrents.
Lennox et Tiene, qui rouleront aussi en KZ2, seront également présents dans la catégorie la plus disputée des karts sans vitesses, la KF2 aux côtés d'une nouvelle recrue, l'incisif Luke Varley. Max Verstappen a triomphé en KF3 pendant la WSK Euro Series, mais n'a pas pu concrétiser pendant les compétitions de la CIK. L'Espagnol Alex Palou reprendra le flambeau cette année en compagnie d'un jeune et prometteur Américain, Santino Ferrucci.
La saison de compétition 2012 va bientôt débuter pour l'équipe de Giancarlo Tinini : ce sera d'abord la Winter Cup puis le Trofeo Margutti à Lonato, les WSK Master et Euro Series, ainsi que les courses CIK-FIA, KF1 exceptée.
Fabian Federer & Mirko Torsellini
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No final, o balanço desportivo da CRG em 2011 terá sido bastante positivo. Mais uma vez foi na KZ que a marca italiana realizou os seus melhores resultados com a Taça do Mundo KZ1 conquistada por Jonathan Thonon em Genk, enquanto Davide Foré subia brilhantemente ao 3º degrau do pódio, ambos com conjuntos CRG/Matxer preparados pela Tec-Sav.
Mas os sucessores desempenharam muito bem o seu papel na KZ2 : Fabian Federer venceu o Campeonato da Europa, Mirko Torsellini mostrou-se como o melhor performer do ano aparecendo constantemente nos lugares da frente. Ele venceu a WSK Final Cup, terminou a WSK Euro Series em 2º, foi 3º do Campeonato da Europa e esteve em posição de ganhar a Taça do Mundo se não fosse um problema durante a pré-final. Nesta ocasião, Jorrit Pex e Federer subiram ao segundo e terceiro degraus do pódio final. Tudo isto é bastante satisfatório para a CRG. A formação oficial para 2012 na KZ1 reunirá estes 5 pilotos : Thonon, Foré, Torsellini, Federer e Pex.
A KF1 ofereceu alguns bons resultados à equipa de Desenzano, tais como a vitória de Jordon Lennox-Lamb durante a prova belga do Campeonato do Mundo, seguido por Felice Tiene no 2º degrau do pódio, antes de se mostrar particularmente rápido em Sarno. O piloto Britânico concluiu de uma maneira bastante agradável ao terminar em segundo do Campeonato Ásia Pacífico em Macau. No entanto, a CRG não pretende continuar no caminho de um Campeonato do Mundo de 5 provas que junta poucos concorrentes.
Lennox e Tiene, que também participarão na KZ2, estarão igualmente presentes na categoria mais disputada dos karts sem caixa de velocidades, a KF2, ao lado de um novo recruta, o incisivo Luke Varley. Max Verstappen triunfou na KF3 durante a WSK Euro Series, mas não pôde concretizar durante as competições da CIK. O Espanhol Alex Palou agarra o testemunho este ano, na companhia de um jovem promissor Americano, Santino Ferrucci.
A época desportiva de 2012 está prestes a começar para a equipa de Giancarlo Tinini : em primeiro será a Winter Cup, depois o Trofeo Margutti em Lonato, as WSK Master e Euro Series, bem como as corridas da CIK-FIA, excepto da KF1.
Fabian Federer & Mirko Torsellini
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Young Mirko Torsellini finished in beauty a 2011 season during which he was able to show his talent like never before within the CRG team. Entering unexpectedly the S1 category at the famous SuperNationals of Las Vegas, he achieved a great victory on his first participation in the American meeting.
Due to a delay that stopped Maxter Tec-Sav engines at the Customs Mirko, who had come to race in KZ2, preferred to chose the safest option and at the last minute entered S1, a 100% US category where Honda 125 gearbox engines are used, not much different from KZ. As soon as Torsellini became familiar with the features of the temporary circuit created in the parking lot of the Rio hotel in Las Vegas, he fully exploited the performances of his CRG chassis to make the difference. Starting from the front row in the final, he quickly took off to cross the finishing line as winner with a lead of several seconds over his opponents.
His performance is even more remarkable considering that Torsellini also raced in KZ2, when the engines finally arrived. Starting off a bit back due to the little time available for practice, Mirko was hit in a heat, but recovered in the following ones thanks to his excellent competitiveness. Unfortunately he was forced to retire in the final for technical problems.
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Il giovane Mirko Torsellini chiude in bellezza una stagione 2011 in cui il suo talento ha potuto esprimersi ai massimi livelli nella squadra CRG. Iscritto inaspettatamente alla categoria S1 dei famosi SuperNationals di Las Vegas, ha ottenuto una grandissima vittoria in occasione della sua prima partecipazione alla prova americana.
A causa di un ritardo che ha bloccato in dogana i motori Maxter Tec-Sav, Mirko, che era venuto per gareggiare nella KZ2, ha preferito optare per la scelta più sicura iscrivendosi all'ultimo minuto alla S1, una categoria al 100 % americana dove si utilizzano motori Honda 125 con cambio, non molto diversa dalla KZ. Torsellini ha impiegato giusto il tempo necessario a familiarizzare con le particolarità del circuito provvisorio ricavato nel parcheggio dell'hotel Rio di Las Vegas per sfruttare al meglio le prestazioni del suo telaio CRG e fare la differenza. Partito in prima fila in finale, ha velocemente distaccato gli inseguitori tagliando il traguardo da vincitore, con diversi secondi di vantaggio sugli avversari.
Una performance che risulta ancora più straordinaria se si considera che Torsellini ha corso anche nella KZ2, quando finalmente i suoi motori sono arrivati a destinazione. Partito leggermente arretrato a causa del poco tempo avuto a disposizione per le prove, Mirko è stato toccato in una manche, ma ha rimontato nelle successive grazie alla determinazione che ha saputo esprimere. Purtroppo è strato costretto ad un prematuro ritiro in finale dovuto a problemi tecnici.
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Le jeune Mirko Torsellini conclut en beauté une saison 2011 durant laquelle son talent a pu s'exprimer comme jamais au sein de l'équipe CRG. Inscrit de manière inattendue en catégorie S1 lors du fameux SuperNationals de Las Vegas, il a obtenu une grande victoire pour sa première participation à l'épreuve américaine.
Alors qu'il était venu pour se battre en KZ2, un retard bloquait les mécaniques Maxter Tec-Sav en douane et Mirko préférait assurer en s'inscrivant au dernier moment en S1, une catégorie 100 % américaine propulsée par des moteurs Honda 125 à boîte de vitesses, pas si différente de la KZ. Le temps de découvrir le particularités du circuit temporaire tracé sur le parking de l'hotel Rio à Las Vegas, Torsellini profite des performances de son châssis CRG pour faire la différence. Parti en 1ère ligne lors de la finale, il s'est rapidement envolé jusqu'à couper la ligne d'arrivée en vainqueur avec plusieurs secondes d'avance sur ses adversaires.
La performance est d'autant plus remarquable que Torsellini courait également en KZ2, une fois ses moteurs arrivés à bon port. Parti un peu loin par manque de temps pour les essais, Mirko se faisait bousculer dans une manche, mais remontait dans les suivantes grâce à une excellente compétitivité. Malheureusement, il renonçait prématurément en finale, suite à des problèmes techniques.
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O jovem Mirko Torsellini termina em beleza uma época 2011 durante a qual exprimiu o seu talento, como nunca, ao seio da equipa CRG. Inscrito de maneira inesperada na categoria S1 da famosa SuperNationals de Las Vegas, ele conseguiu uma grande vitória na sua primeira participação à prova Americana.
No momento que chegava para lutar na KZ2, um atraso bloqueava os motores Maxter Tec-Sav na alfândega e Mirko preferiu assegurar inscrevendo-o ao último momento na S1, uma categoria 100 % Americana propulsada por motores Honda 125 com caixa de velocidades, não muito diferente da KZ. O tempo de descobrir as particularidades do circuito temporário traçado no parque de estacionamento do hotel Rio em Las Vegas, Torsellini aproveita do desempenho do seu chassi CRG par fazer a diferença. Partindo da 1ª linha na final, depressa se afasta e termina vitorioso com alguns segundos de avanço sobre os seus adversários.
O desempenho é ainda mais notável já que Torsellini participava igualmente na KZ2, uma vez que os motores tinham chegado. Partindo um pouco afastado devido à falta de tempo para os treinos, Mirko era empurrado numa das mangas, mas recuperava nas seguintes graças a uma excelente competitividade. Infelizmente, ele abandonava prematuramente na final, devido a problemas técnicos.
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It was the young driver from CRG Racing Team, Mirko Torsellini, who displayed all his talent at Ortona by winning in KZ2 at the end of a stunning recovery drive from the last place he occupied in timed qualifying after losing a wheel. It was the realisation of Torsellini's potential, after his constant fight for victory this season.
The WSK Final Cup 2011 was chosen by CRG for the debut of its two new recruits, Felice Tiene and Jordon Lennox-Lamb, in the 125cc gearbox class. Habitués of KF1, the two young drivers took this opportunity to prepare for a 2012 season in the CRG official team focussed on KZ. Their adaptation was particularly fast, and they were quickly in the top 10, visibly at ease in the midst of more experienced drivers. Tiene finished 7th and Lennox 8th, despite a very penalising retirement in one of the heats.
Davide Foré showed top-level performances despite a few technical problems in timed qualifying, and relentlessly recovered ground over the leaders to conclude his drive in 6th place in KZ1. Arnaud Kozlinski was climbing up brilliantly through the leading pack in the final when his chain jumped off, thus depriving him of a likely and deserved 4th place.
While preparations for the 2012 season are already underway, the CRG Racing Team showed at Ortona that it has all the elements, both human and technical, to aim for victory in KZ.
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A distinguersi a Ortona è stato il giovane pilota KZ2 del CRG Racing Team Mirko Torsellini vincendo la categoria KZ2 al termine di una magnifica rimonta dopo l'ultima posizione nelle prove cronometrate e un problema tecnico a una ruota. Si tratta di una consacrazione per Torsellini che ha costantemente e brillantemente lottato per la vittoria in questa stagione.
La WSK Final Cup 2011 era stata scelta da CRG per il debutto dei suoi due esordienti, Felice Tiene e Jordon Lennox-Lamb, nella 125 con cambio. Habitué della KF1, i due giovani piloti si sono così preparati per una stagione 2012 tutta concentrata sulla KZ nel team ufficiale CRG. I due si sono adattati più che rapidamente perché li abbiamo visti subito tra i primi 10, visibilmente a loro agio tra concorrenti più esperti. Tiene termina 7°, Lennox 8° nonostante un ritiro molto penalizzante in una delle manche.
Davide Forè ha come sempre regalato un risultato di tutto rispetto nonostante alcuni problemi tecnici in occasione delle prove cronometrate, rimontando progressivamente e avvicinandosi ai leader terminando la sua cavalcata al 6° posto nella KZ1. Arnaud Kozlinski nella finale era riuscito a rimontare brillantemente nel gruppo di testa quando un problema alla catena non gli ha permesso di aggiudicarsi quel probabile, ma meritato, 4° posto.
Mentre sono già in corso i preparativi per la stagione 2012, il CRG Racing Team ha dimostrato a Ortona di avere tutti gli ingredienti, umani e tecnici, per puntare alla vittoria nella KZ.
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C'est le jeune pilote KZ2 du CRG Racing Team, Mirko Torsellini, qui s'est mis en évidence à Ortona en remportant la catégorie KZ2 au terme d'une magnifique remontée depuis la dernière place au chrono, après avoir perdu une roue. C'est une consécration pour Torsellini qui a constamment lutté pour la gagne cette saison avec beaucoup de brio.
La WSK Final Cup 2011 avait été choisie par CRG pour faire débuter ses deux poulains, Felice Tiene et Jordon Lennox-Lamb, en 125 à boîte de vitesses. Habitués de la KF1, les deux jeunes pilotes se sont ainsi préparés pour une saison 2012 centrée sur la KZ au sein du team officiel CRG. Leur adaptation à tous les deux aura été plus que rapide car on les a vu pointer d'entrée de jeu dans le top 10, visiblement très à l'aise au milieu de concurrents chevronnés. Tiene termine 7ème, Lennox 8ème malgré un abandon très pénalisant dans une des manches.
Davide Foré a assuré une solide prestation malgré quelques soucis techniques lors des chronos, remontant régulièrement sur les leaders pour achever son parcours à la 6ème place des KZ1. Arnaud Kozlinski était revenu quant à lui brillamment dans le groupe de tête en finale quand sa chaîne a sauté, le privant d'une 4ème position aussi probable que méritée.
Alors que la saison 2012 se prépare déjà, le CRG Racing Team a montré à Ortona qu'il disposait d'atouts redoutables, tant humains que matériels, pour viser la victoire en KZ.
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Quem se destacou em Ortona foi o jovem piloto KZ2 da CRG Racing Team, Mirko Torsellini, ao vencer a sua categoria após uma magnífica subida desde do último lugar dos cronometrados, devido a um problema na roda. É uma consagração para Torsellini que lutou constantemente para ganhar esta época com bastante brio.
A WSK Final Cup 2011 tinha sido escolhida pela CRG para iniciar os seus dois pupilos, Felice Tiene e Jordon Lennox-Lamb, nos 125 com caixa de velocidade. Habituados à KF1, os dois jovens pilotos prepararam-se assim para uma época desportiva 2012 centralizada na KZ, no seio da equipa oficial da CRG. A adaptação de ambos foi mais do que rápida já que apareceram imediatamente no top 10, visivelmente bastante à vontade no meio de concorrentes experientes. Tiene termina em 7º e Lennox, apesar de um abandono bastante penalizante numa das mangas, em 8º.
Davide Foré assegurou uma sólida prestação, apesar de alguns problemas técnicos nos cronometrados, aproximando-se regularmente dos líderes e terminando o seu percurso no 6º lugar dos KZ1. Arnaud Kozlinski, que na final se encontrava no grupo da frente, foi privado de uma 4ª posição, tão provável como merecida, quando a sua correia saltou.
Enquanto a época 2012 já se prepara, a CRG Racing Team mostrou em Ortona que possui vantagens temíveis, tanto humanas como materiais, para vencer a KZ.
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It was at the end of a very exciting final that Jonathan Thonon gave CRG its 4th KZ1 World Cup in the last 5 years. After starting far back in timed qualifying, the Belgian driver progressively powered his way up the order in the qualifying heats while the team was adding the finishing touches to the setup of his chassis. His victory in the pre-final was a good omen, but the first laps of the decisive final were not favourable to no. 60. Lap after lap, Thonon used all his talent and the resources of his kart to get to the lead. In second place at the start of the last lap, he put the leader under pressure to try a textbook overtaking manoeuvre, a few metres before the finish line, and conquered the World Cup with a photo-finish victory. Fantastic!
CRG's triumph was completed by the excellent performances shown byDavide Forè and Arnaud Kozlinski, 1st and 2nd in timed qualifying as well as in the provisional classification after the heats. With his Maxter straight from factory, Kozlinski ended up third in the pre-final, while Forè took 5th place. Their order reversed in the final, with Forè on the third step of the podium and Koko in 5th place, a fantastic team result for the CRG make.
The World Cup for KZ2 also proved the effectiveness of CRG chassis in this category, with Mirko Torsellini poleman in timed qualifying. The final phases were complicated by a series of incidents and a few technical problems, but Yard Pex took his CRG/Maxter to the second step of the podium, while Fabian Federer (CRG/TM) moved up from 17th to 3rd place. Torsellini made a feat by starting from 30th and climbing up to 6th, with the fastest lap in race.
Jordon Lennox-Lamb was able to battle against the best drivers of the World KF1 Championship, whose third round was held in Genk. On Saturday, he stood twice on the second step of the podium and achieved his best result of the season. Perfectly on the pace, Felice Tiene conquered a fantastic third place in Race 2 and then fought again in second place in Race 4, before losing ground in the last few laps.
CRG/Maxter karts had the opportunity to show their great potential, in all the categories, during this superb weekend of world competition in Belgium.
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È proprio al termine di una finale al cardiopalma che Jonathan Thonon ha regalato a CRG la quarta Coppa del Mondo KZ1 di questi ultimi 5 anni. Partito da lontano nelle prove cronometrate, il belga ha fatto una rimonta progressiva nelle manche di qualificazione mentre il team perfezionava la messa a punto del suo telaio. La vittoria nella prefinale faceva presagire il meglio, ma i primi giri della finale decisiva non sono stati favorevoli al numero 60. Giro dopo giro, Thonon ha utilizzato tutto il suo talento e le risorse del suo mezzo per ritornare in testa. Secondo alla fine dell'ultimo giro, ha messo sotto pressione il leader della corsa per tentare un sorpasso da antologia a pochi metri dal traguardo riuscendo a vincere la Coppa del Mondo al fotofinish. Straordinario!
Il trionfo di CRG è completato dalle eccellenti performance di Davide Forè e Arnaud Kozlinski, 1° e 2° nelle prove cronometrate e nelle classifiche intermedie dopo le manche. Con il suo Maxter direttamente dalla fabbrica, Kozlinski ha chiuso al 3° posto la prefinale, mentre Forè è giunto 5°. Durante la finale il risultato si è capovolto con Forè sul terzo gradino del podio e Koko 5°, un risultato di squadra fantastico per la scuderia CRG.
Anche la Coppa del Mondo KZ2 ha dimostrato l'efficacia del mezzo CRG in questa categoria, con Mirko Torsellini in pole position dopo le prove cronometrate. Le fasi finali sono state complesse a causa di una serie di contatti e qualche problemino tecnico, ma Yard Pex è riuscito a piazzare il suo CRG/Maxter sul secondo gradino del podio, mentre Fabian Federer (CRG/TM) ha realizzato una rimonta dal 17° al 3° posto. Torsellini ha realizzato una straordinaria rimonta dal 30° al 6° posto facendo anche registrare il giro più veloce in gara.
Jordon Lennox-Lamb ha potuto battersi con i migliori concorrenti del Campionato del Mondo KF1 in occasione della terza prova a Genk. Sabato è salito due volte sul secondo gradino del podio realizzando il suo migliore risultato della stagione. Perfettamente a suo agio, Felice Tiene ha fatto segnare un superbo 3° posto nella Corsa 2, lottando poi per la seconda posizione nella Corsa 4 prima di cedere terreno negli ultimi giri.
I CRG/Maxter, in questo straordinario week-end mondiale in Belgio, hanno avuto l'occasione di mostrare un grosso potenziale in tutte le categorie.
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C'est au terme d'une finale haletante que Jonathan Thonon a pu offrir à CRG sa 4ème Coupe du Monde KZ1 de ces 5 dernières années. Parti de loin aux chronos, le Belge est remonté progressivement dans les manches qualificatives pendant que l'équipe peaufinait la mise au point de son châssis. La victoire en préfinale augurait de bonnes choses, mais les premiers tours de la finale décisive n'étaient pas favorables au numéro 60. Au fil des tours, Thonon a utilisé tout son talent et les ressources de sa machine pour revenir sur la tête. En deuxième position à l'entame du dernier tour, il a mis la pression sur le leader pour tenter un dépassement d'anthologie à quelques mètres de la ligne et pour gagner la Coupe du Monde sur le fil. Magnifique !
Le triomphe de CRG est complété par les excellentes performances de Davide Foré et Arnaud Kozlinski, 1er et 2ème des chronos ainsi que du classement intermédiaire après les manches. Avec son Maxter strictement d'usine, Kozlinski terminait 3ème de la préfinale, tandis que Foré prenait la 5ème place. Le score s'inversait lors de la finale avec un Foré sur la 3ème marche du podium et Koko 5ème, un superbe résultat d'équipe pour la marque CRG.
La Coupe du Monde KZ2 a aussi prouvé l'efficacité du matériel CRG dans cette catégorie, avec Mirko Torsellini poleman aux chronos. Les phases finales ont été compliquées par des accrochages et quelques soucis techniques, mais Yard Pex a pu amener son CRG/Maxter sur la 2ème marche du podium, tandis que Fabian Federer (CRG/TM) remontait de la 17ème à la 3ème place. Torsellini faisait un festival en partant de la 30ème position pour revenir finalement 6ème avec le meilleur tour en course.
Jordon Lennox-Lamb a pu se battre contre les meilleurs concurrents du Championnat du Monde KF1 dont c'était la 3ème épreuve à Genk. Samedi, il est monté par deux fois sur la 2ème marche du podium pour son plus beau résultat de la saison. Parfaitement dans le coup, Felice Tiene signait une superbe 3ème place en course 2, luttant ensuite en 2ème position de la course 4 avant de céder du terrain dans les derniers tours.
Les CRG/Maxter ont eu l'occasion de montrer un gros potentiel, quelles que soient les catégories, durant ce superbe week-end de compétition mondiale en Belgique.
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Foi no término de uma final anelante que Jonathan Thonon pôde oferecer à CRG a sua 4ª Taça do Mundo KZ1 destes 5 últimos anos. Partindo de longe nos cronometrados, o Belga subiu progressivamente nas mangas de qualificação enquanto a equipa aperfeiçoava o seu chassi. A vitória na pré-final era um bom presságio, mas as primeiras voltas da final decisiva não eram favoráveis ao número 60. Com o decorrer das voltas, Thonon utilizou todo o seu talento e os recursos da sua máquina para chegar aos lugares da frente. Em segundo no início da última volta, ele pressionou o líder para tentar uma fantástica ultrapassagem a alguns metros da linha e vencer a Taça do Mundo no sprint final. Magnífico !
O triunfo da CRG é completado pelos excelentes desempenhos de Davide Foré e Arnaud Kozlinski, 1º e 2º dos cronometrados, bem como da classificação intermédia após as mangas. Com o seu Maxter directamente da fábrica, Kozlinski terminava a pré-final em 3º, enquanto Foré conquistava o 5º lugar. O resultado invertia-se na final, com um Foré no 3º degrau do pódio e Koko em 5º, um excelente resultado de equipa para a marca CRG.
A Taça do Mundo KZ2 também provou a eficácia do material CRG nesta categoria, com Mirko Torsellini poleman nos cronometrados. As fases finais foram complicadas devido aos acidentes e alguns problemas técnicos, mas Yard Pex pôde levar o seu CRG/Maxter ao 2º degrau do pódio, enquanto Fabian Federer (CRG/TM) subia do 17º ao 3º lugar. Torsellini dava um festival ao partir da 30ª posição chegando a 6º, com a melhor volta da corrida.
Jordon Lennox-Lamb enfrentou os melhores pilotos do Campeonato do Mundo KF1 durante a 3ª prova em Genk. No Sábado, ele subiu duas vezes ao 2º degrau do pódio, realizando o seu melhor resultado da época. Perfeitamente à vontade, Felice Tiene assinava um magnífico 3º lugar na corrida 2, batendo-se de seguida na 2ª posição da corrida 4, antes de ceder terreno nas últimas voltas.
Durante este fantástico fim-de-semana mundial na Bélgica, os CRG/Maxter tiveram a oportunidade de mostrar o seu grande potencial, qualquer que seja a categoria.
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After his two top-5 places achieved the previous week at the Spanish round of the World Championship, Felice Tiene (CRG-Maxter) and his team improved again the level of the CRG at the WSK. "On Saturday, everything went just fine. I participated in the Super Pole, I was third in the two heats and I kept pushing during Final 1 to reach 2nd place. On a circuit as complete as Zuera it really means a lot". An accident on the first heat the following day ruined his day, but then his team mate Jordon Lennox-Lamb took the baton.
After a hard battle, he crossed the finish line of Final 2 in 8th place. On the other hand, Laura Tillett was struck by bad luck throughout the weekend, though her 4th time set during the first qualifying session had been very promising.
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Sulla scia di due piazzamenti nei primi 5 ottenuti la settimana precedente in occasione della manche spagnola del Campionato mondiale, Felice Tiene (CRG-Maxter) e il suo team hanno migliorato nuovamente il livello del mezzo CRG alla WSK. "La giornata di sabato si è svolta ottimamente. Ho partecipato alla Super Pole, sono giunto 3° nelle due manche e ho continuato a spingere nella Finale 1 per accedere al 2° posto. Su un circuito così completo come quello di Zuera vuol dire tanto". Un incidente fin dalla prima manche dell'indomani ha rovinato la sua giornata, ma il compagno di squadra Jordon Lennox-Lamb ha raccolto il testimone.
Dopo una lotta incessante, ha tagliato il traguardo della Finale 2 in ottava posizione. In compenso per tutto i week-end Laura Tillett ha dovuto combattere contro la sfortuna, nonostante il 4° tempo fatto segnare nella prima sessione di qualifiche fosse molto promettente.
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Dans la foulée des deux top-5 décrochés la semaine précédente lors de la manche espagnole du Championnat du Monde, Felice Tiene (CRG-Maxter) et son équipe ont encore amélioré le niveau du matériel CRG à la WSK. "La journée de samedi s'est vraiment bien déroulée. J'ai participé à la Super Pole, j'ai terminé 3e dans les deux manches et j'ai continué de pousser dans la Finale 1 pour accéder à la 2e place. Sur un circuit aussi complet que celui de Zuera, cela veut vraiment dire quelque chose". Un incident dès la première manche du lendemain a ruiné sa journée, mais son équipier Jordon Lennox-Lamb a alors pris le relais.
Après une lutte de tous les instants, il coupait l'arrivée de la Finale 2 à la 8e place. En revanche, Laura Tillett a joué de malchance durant le week-end, alors que son 4e temps signé lors de la première séance de qualification était très prometteur.
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No seguimento dos dois top 5 conquistados na semana precedente durante o encontro Espanhol do Campeonato do Mundo, Felice Tiene (CRG-Maxter) e a sua equipa melhoraram ainda mais o nível do material CRG na WSK. "O dia de Sábado desenrolou-se mesmo bem. Eu participei na Super Pole, terminei em 3º nas duas mangas e continuei a bater-me na Final 1 para chegar ao 2º lugar. Num circuito tão completo como o de Zuera, isto quer dizer verdadeiramente qualquer coisa". Um incidente desde a primeira manga no dia seguinte arruinou o seu dia, mas o seu colega de equipa, Jordon Lennox-Lamb, pegou no testemunho.
Após uma magnífica luta, ele terminava a Final 2 no 8º lugar. Em contrapartida, Laura Tillett teve azar durante todo o fim-de-semana, quando o seu 4º tempo conseguido na primeira sessão de qualificação era bastante prometedor.
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