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  <title>CRG [fr] news</title>
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    <title>Moisson de succ&#232;s sous le ciel de France</title>
<summary type="html"> Le temps était pourtant couvert et parfois  pluvieux pour la 2nde étape de la WSK Euro Series sur le circuit  français du Val d&apos;Argenton. Les pilotes CRG ont cependant brillé avec un  bel ensemble dans les 4 catégories en compétition, avec 2 victoires, 3  podiums et 2 pole positions au crédit de...</summary> <content type="html"> Le temps était pourtant couvert et parfois  pluvieux pour la 2nde étape de la WSK Euro Series sur le circuit  français du Val d&apos;Argenton. Les pilotes CRG ont cependant brillé avec un  bel ensemble dans les 4 catégories en compétition, avec 2 victoires, 3  podiums et 2 pole positions au crédit de la marque de Desenzano. Une  belle saison en vue pour CRG.KZ1: Jorrit Pex sur la plus haute marcheLe  CRG/TM du jeune Hollandais a dominé sans partage la finale 2 dimanche  lors d &apos;une course qu&apos;il a menée de bout en bout. Seul Jonathan Thonon  et son CRG/Maxter auraient peut-être été en mesure de l&apos;inquiéter sans  la rupture d&apos;une banale courroie de pompe à eau.KZ2: Lennox-Lamb, attaquant flamboyantPoleman  au chrono, le Britannique a poussé son CRG/Maxter dans les derniers  retranchements au cours de bagarres intenses dans chacune de ses  courses. Il a décroché la 3ème place dans le dernier tour de la finale 1  samedi avant de passer tout près de la victoire dans la finale 2  dimanche.KF2: retour victorieux pour TieneFelice  Tiene (CRG/BMB) a fait monter la pression jusqu&apos;en finale où il prend  la tête après un début de course intense pour remporter une grande  victoire avec plus d&apos;une seconde d&apos;avance. Tom Joyner et son LH/BMB  réalisait une incroyable remontée de la 32ème à la 4ème place en signant  le meilleur tour en course.KF3: Palou, c&apos;est du solidePoleman,  vainqueur de 3 manches, Alex Palou (CRG/BMB) a renforcé sa domination  au championnat en montant sur la 3ème marche du podium final, confirmant  son rang de favori en KF3 internationale.    Info Kartcom / © Photo KSP </content>  </entry>
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    <title>CRG gagne en KZ1 &amp; KF2, et m&#232;ne le jeu en KF3</title>
<summary type="html"> Lors de la manche française de la WSK Euro Series, le CRG Racing Team et les marques du groupe CRG ont été particulièrement en vue sur les podiums du circuit du Val d&apos;Argenton. Dans toutes les catégories, des pilotes arborant la célèbre couleur noire des combinaisons CRG ont pu se battre aux ava...</summary> <content type="html"> Lors de la manche française de la WSK Euro Series, le CRG Racing Team et les marques du groupe CRG ont été particulièrement en vue sur les podiums du circuit du Val d&apos;Argenton. Dans toutes les catégories, des pilotes arborant la célèbre couleur noire des combinaisons CRG ont pu se battre aux avant-postes. Au final, le bilan s&apos;avère vraiment positif côté résultats: Pilote du team CRG Holland, Jorrit Pex l&apos;a emporté en KZ1. Jordon Lennox-Lamb a terminé troisième de la Finale 1 en KZ2, avant de monter sur la deuxième marche du podium de la Finale 2. En KF2, Felice Tiene a gagné dans la catégorie la plus fournie et la plus concurrentielle. Et en KF3, Alex Palou a pris la tête du Championnat grâce à sa troisième place en finale...KZ1: Pex continue de gagnerAprès les 5e et 6e places de Davide Forè et Fabian Federer le samedi dans la Finale 1, Jonathan Thonon démontrait à son tour sa grande compétitivité dans la Finale 2. Au volant de son CRG-Maxter, il se hissait bien vite en deuxième position, avant de devoir abandonner avec regrets en raison d&apos;une courroie de pompe à eau. Il était alors dans le sillage de Jorrit Pex ! Exploitant parfaitement les qualités de son CRG-TM du team CRG Holland, Pex filait vers le succès en solitaire, à peine plus d&apos;un mois après avoir conclu victorieusement la WSK Master Series. KZ2: Lennox-Lamb se bat jusqu&apos;au boutAuteur de la pole position aux essais et troisième de la Finale 1 le samedi, Jordon Lennox-Lamb a frôlé de peu la victoire dans la Finale 2. Par deux fois, il s&apos;est retrouvé en tête en fin de course, mais a finalement dû se résoudre à assurer la deuxième place, à seulement quatre dixièmes du vainqueur. Le Britannique est toutefois très bien placé au classement provisoire de la WSK. KF2: Quelle prestation de Tiene !La lutte a fait rage lors de la finale et il était nombreux à pouvoir viser la victoire. Parti en quatrième position, Felice Tiene est rapidement passé à l&apos;attaque. Son CRG / BMB-KVS s&apos;est montré redoutable et Felice a parfaitement géré sa course pour s&apos;extraire du peloton et franchir en vainqueur la ligne d&apos;arrivée. Tom Joyner (LH Racing Team) a été tout près de rejoindre l&apos;Italien sur le podium. Auteur du meilleur tour en course, le pilote Britannique s&apos;est montré impressionnant en réalisant la plus belle remontée du week-end en passant de la 32e à la 4e place. Fantastique ! KF3: Palou confirme !Nouveau leader du Championnat d&apos;Europe KF3 après sa victoire à Varennes sur Allier, Alex Palou a continué sur sa lancée. Sous la pluie comme sur le sec, le pilote Espagnol et son CRG-BMB sont décidément redoutables. Vainqueur de trois manches et deuxième de sa préfinale, Palou n&apos;a rien lâché et a contribué à l&apos;excellent résultat d&apos;ensemble de la marque italienne dans cette WSK Euro Series en montant sur la troisième marche du podium. Une performance qui lui permet de conforter sa place de leader au général.</content>  </entry>
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    <published>2012-05-03T05:17:00+02:00</published>
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    <title>En t&#234;te du Championnat d'Europe KF3</title>
<summary type="html"> Grâce au magnifique parcours du jeune Espagnol Alex Palou à Varennes (France), CRG occupe la 1ère place du Championnat d&apos;Europe KF3 avant l&apos;épreuve finale du mois de juillet en Angleterre. Palou a su mettre à profit les performances de son châssis CRG motorisé par un moteur BMB préparé par KVS p...</summary> <content type="html"> Grâce au magnifique parcours du jeune Espagnol Alex Palou à Varennes (France), CRG occupe la 1ère place du Championnat d&apos;Europe KF3 avant l&apos;épreuve finale du mois de juillet en Angleterre. Palou a su mettre à profit les performances de son châssis CRG motorisé par un moteur BMB préparé par KVS pour s&apos;imposer face à une forte concurrence internationale de plus de 100 participants. Déjà très rapide lors des chronos avec le 2ème meilleur temps, Alex a haussé le rythme dans les manches en remportant 3 de ses 6 courses et ce malgré une position peu avantageuse pour le premier virage à partir de la file intérieure. C&apos;est d&apos;ailleurs un accrochage en première manche qui le prive de la pole position au départ de la course 1. 4ème sur la grille, il est encore une fois gêné dans le premier virage mais récupère sa position à l&apos;arrivée, après avoir repris 4 places chèrement disputées. La course 2 lui apporte enfin une grande victoire, bien méritée à la suite d&apos;une compétition acharnée jusqu&apos;à l&apos;arrivée.Info Kartcom / © Photos KSP </content>  </entry>
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    <title>CRG et Palou en t&#234;te du Championnat d'Europe</title>
<summary type="html"> Catégorie très populaire, le KF3 attire toujours les convoitises, avec de nombreuses marques et équipes présentes dans des compétitions de très haut niveau. Au volant de son CRG-BMB, Alex Palou a pris le pouvoir dans un Championnat d&apos;Europe fort de 117 engagés. Deux semaines après sa victoire en...</summary> <content type="html"> Catégorie très populaire, le KF3 attire toujours les convoitises, avec de nombreuses marques et équipes présentes dans des compétitions de très haut niveau. Au volant de son CRG-BMB, Alex Palou a pris le pouvoir dans un Championnat d&apos;Europe fort de 117 engagés. Deux semaines après sa victoire en ouverture de la WSK Euro Series, le jeune Espagnol n&apos;en finit pas de hisser les couleurs CRG sur la première marche du podium...Gagner les plus belles et les plus difficiles courses internationales, cela continue d&apos;être une tradition bien ancrée dans les gênes de CRG. Sur tous les circuits du monde, son savoir-faire lui permet de faire la différence grâce à un matériel de grande qualité. En France à Varennes sur Allier, Alex Palou, le CRG Racing Team et les préparations moteur de KVS ont été les artisans de cette superbe victoire, que commente le pilote Espagnol.&quot;Mon châssis CRG s&apos;est vraiment adapté à toutes les situations. Aux chronos, la piste était encore humide par endroit, mais j&apos;ai pu trouver le grip pour réaliser le cinquième temps aux essais chronométrés. Avec plus de 100 pilotes au départ, c&apos;était important de pouvoir partir aux avant-postes dans les manches&quot;.Dans celles-ci, Palou confirme avec un parcours impressionnant: trois victoires, deux deuxièmes places et une 18e à cause d&apos;un début de course mouvementée. Au cumul, Alex est quatrième, c&apos;est à cette même position qu&apos;il va couper la ligne d&apos;arrivée de la Finale 1. &quot;J&apos;ai perdu quelques places au départ, mais j&apos;ai pu revenir quatrième après d&apos;intenses duels sur la piste&quot;. Un châssis parfait à VarennesDans la Finale 2, Palou va progressivement hausser le ton: il est déjà dans le top-3 au troisième tour et prend la tête de la course dans la boucle suivante. Bien installé dans le fauteuil de leader, l&apos;Espagnol va réaliser le sans-faute. &quot;Mon châssis s&apos;est montré efficace tout le week-end et très constant lors des finales. Sur le circuit de Varennes, les possibilités de dépassement sont nombreuses, mais j&apos;ai réussi à tenir mon rang jusqu&apos;au bout. Je viens de gagner une manche de la WSK Euro Series à Sarno sous la pluie et là je m&apos;impose de nouveau dans de toutes autres conditions, je suis vraiment très heureux. Merci à CRG, à KVS et à toute mon équipe&quot;.Un bonheur ne venant jamais seul, Alex Palou a pris la tête du Championnat d&apos;Europe KF3 avant 13 points d&apos;avance et il aura à coeur de viser le titre en juillet en Angleterre. </content>  </entry>
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    <title>Victoire en KF3 avec Palou</title>
<summary type="html"> Le pilote espagnol Alex Palou lorgnait vers le  haut du podium depuis le début de saison avec des performances très  convaincantes. Sous la pluie de Sarno, il a enfin décroché la victoire,  lors de la WSK Euro Series à quelques jours du lancement du Championnat  d&apos;Europe KF3. En KZ1, Jonathan Th...</summary> <content type="html"> Le pilote espagnol Alex Palou lorgnait vers le  haut du podium depuis le début de saison avec des performances très  convaincantes. Sous la pluie de Sarno, il a enfin décroché la victoire,  lors de la WSK Euro Series à quelques jours du lancement du Championnat  d&apos;Europe KF3. En KZ1, Jonathan Thonon est passé tout près d&apos;un double  podium en faisant preuve d&apos;une excellente vélocité. Pourtant  la première épreuve de la WSK Euro Series à Sarno a connu une météo  bien compliquée, marquée par de fortes précipitations, tandis que  l&apos;équipe CRG était décimée par une intoxication laissant sur le carreau  nombre de pilotes et de mécaniciens. Palou en a été heureusement épargné  et a pu réaliser son meilleur score KF3 à ce jour, où seule la  SuperPole lui a échappé: 1er au chrono, 1er après les qualifications,  1er en préfinale et 1er en finale en plus de ses meilleurs tours en  course. L&apos;osmose est maintenant parfaite entre le jeune Espagnol et son  châssis CRG à moteur BMB préparé par KVS. Le Canadien Zachary Claman De  Melo a su profiter des performances de sa nouvelle machine pour gagner 8  places en finale et terminer à une prometteuse 9ème position. Meilleur  performer CRG en KZ1, Jonathan Thonon a démontré que le travail du team  et de son motoriste portaient leurs fruits en obtenant déjà la 3ème  place samedi avant de se positionner en grand favori le lendemain avec  ses deux victoires successives dans les manches. Le Belge est  malheureusement retardé dans le premier tour de la finale 2, remonte de  la 5ème à la 3ème place sur la ligne, avant d&apos;être classé 4ème à cause  d&apos;un incident de course.  Info Kartcom / © Photos KSP </content>  </entry>
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    <title>Gagnons sous la pluie</title>
<summary type="html"> Un bon châssis est un châssis efficace dans toutes les conditions, sur le sec comme sous la pluie. Pour la marque CRG, cette affirmation s&apos;est révélée exacte à Sarno, où a eu lieu le premier meeting de la WSK Euro Series 2012. Durant toute la course, des trombes d&apos;eau se sont abattues sur le cir...</summary> <content type="html"> Un bon châssis est un châssis efficace dans toutes les conditions, sur le sec comme sous la pluie. Pour la marque CRG, cette affirmation s&apos;est révélée exacte à Sarno, où a eu lieu le premier meeting de la WSK Euro Series 2012. Durant toute la course, des trombes d&apos;eau se sont abattues sur le circuit de la région de Naples (Italie), mettant à rude épreuve le matériel, les pilotes et les équipes. Cela n&apos;a pas empêché les châssis CRG et les moteurs Maxter de s&apos;illustrer. Alex Palou (CRG Racing Team) a dominé la finale KF3, Phillip Orcic (Renda Motorsport) a gagné en KZ2, tandis que Jonathan Thonon (CRG / Maxter-Tecsav) a été l&apos;un des acteurs majeurs de la catégorie KZ1. KZ1: Thonon maîtrise les élémentsLe week-end a particulièrement bien commencé pour CRG lors de la séance chronométrée, avec cinq châssis dans les 12 premiers, dont les 3e et 4e positions de Davide Forè et Jonathan Thonon. Sous une pluie incessante, c&apos;est Thonon qui s&apos;est montré le plus inspiré. Le samedi, il a décroché une excellente troisième place dans la Finale 1. Le lendemain, il gagnait avec brio les deux manches de qualification devant des adversaires de grand talent. Hélas, le début de course n&apos;était pas favorable au Belge, qui parvenait malgré tout à terminer quatrième. Il était même troisième sur la ligne d&apos;arrivée, avant de recevoir une pénalité.KZ2: Honneur aux privésDeux pilotes équipés d&apos;ensembles CRG-TM trônaient sur le podium le dimanche après-midi: le Canadien Phillip Orcic (assisté par Renda Motorsport) s&apos;est montré impérial à la première place, tandis que Daniele Delli Compagni (Galiffa Kart) est remonté de la 8e à la 3e place en l&apos;espace de 15 tours. Cet excellent résultat était complété par la sixième place de Jordon Lennox-Lamb qui utilisait quant à lui les Maxter de l&apos;usine. Orcic, déjà auteur de la pole position le samedi, a pris la tête du classement de la WSK Euro Series.KF2: Forza LH !On a beaucoup vu les couleurs du LH Racing Team aux avant-postes à Sarno. Cette entité du groupe CRG a été dignement représentée par le Britannique Tom Joyner et le Danois Christian Sorensen. Joyner a gagné deux manches et s&apos;est classé troisième de la préfinale, mais la finale s&apos;est malheureusement mal terminée malgré une compétitivité avérée.KF3: Palou, roi de la glisseAlex Palou a mené la finale de bout en bout, terminant avec le meilleur tour en course et une avance incroyable de près de 13 secondes. Depuis que le jeune Espagnol a intégré le CRG Racing Team, il n&apos;a cessé de monter en puissance. Dans cette série au niveau si relevé, il a signé une victoire méritée, comme en atteste sa position de leader à l&apos;issue des manches, dans la première séance de qualification et dans sa préfinale. Il a de nouveau pu compter sur les excellents moteurs BMB du motoriste KVS. Saluons également les performances de Victor Baptista, de Rory Cuff, de Leonardo Tano (AB Motorsport) et tout spécialement de Zachary Claman De Melo, auteur d&apos;un retour remarqué jusqu&apos;à la 9e place. Au volant de son châssis Hero, fabriqué dans l&apos;usine CRG, Eliseo Martinez a pris le pouvoir dans la catégorie 60 Mini. Leader à l&apos;issue des manches, il a gagné la préfinale et la finale, tout en signant le meilleur tour en course !</content>  </entry>
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    <title>CRG remporte la WSK Master 2012 en KZ2</title>
<summary type="html">Pour CRG et Maxter, la WSK Master Series 2012 s&apos;est terminée comme elle avait commencé, par une victoire ! Mais pas seulement: Jordon Lennox-Lamb coiffe la couronne en KZ2, Fabian Federer et Jorrit Pex ont trusté les deux premières places dans les deux finales KZ1. KZ2: un titre méritéMalgré le h...</summary> <content type="html">Pour CRG et Maxter, la WSK Master Series 2012 s&apos;est terminée comme elle avait commencé, par une victoire ! Mais pas seulement: Jordon Lennox-Lamb coiffe la couronne en KZ2, Fabian Federer et Jorrit Pex ont trusté les deux premières places dans les deux finales KZ1. KZ2: un titre méritéMalgré le haut niveau de la compétition, CRG n&apos;a pas manqué le titre. L&apos;usine italienne a concentré ses forces sur Lennox-Lamb lui permettre de remporter le championnat dans cette catégorie. Et le pilote Britannique a bien renvoyé l&apos;ascenseur à son équipe : il s&apos;est tout de suite présenté comme un des favoris dès ses débuts en 125 à boîte, donnant le meilleur lors de cette 3ème épreuve de la WSK Master Series. Il a terminé 2ème de la finale 1 samedi et 3ème dimanche, en tête du classement avec une avance de 32 points. Un résultat largement suffisant pour lui assurer le titre dans cette série très concurrentielle ! &quot;C&apos;est une belle reconnaissance de gagner en KZ avec un matériel directement issu de l&apos;usine&quot;, avouait Jordon.Doublés CRG en KZ1Après le succès de Fabian Federer (CRG/Maxter) dans la finale 1 samedi, où il avait devancé son équipier néerlandais Jorrit Pex - CRG/TM de CRG Holland - au cours de la finale 2 le dimanche, c&apos;est Pex qui a précédé Federer sur la ligne d&apos;arrivée, offrant à CRG un deuxième doublé aux 1ère et 2nde places. Au classement général, Pex termine vice-champion derrière le vainqueur Ardigò, alors que Federer effectue une belle remontée jusqu&apos;à la 6ème position.Info Kartcom-CRG / © Photo KSP </content>  </entry>
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    <title>4 podiums, 2 doubl&#233;s et 1 titre &#224; Castelletto !</title>
<summary type="html"> Pour CRG et Maxter, la WSK Master Series 2012 s&apos;est terminée comme elle avait commencé, par une victoire ! Mais pas seulement: Jordon Lennox-Lamb coiffe la couronne en KZ2, Fabian Federer et Jorrit Pex ont trusté les deux premières places dans les deux finales KZ1, tandis que Felice Tiene est en...</summary> <content type="html"> Pour CRG et Maxter, la WSK Master Series 2012 s&apos;est terminée comme elle avait commencé, par une victoire ! Mais pas seulement: Jordon Lennox-Lamb coiffe la couronne en KZ2, Fabian Federer et Jorrit Pex ont trusté les deux premières places dans les deux finales KZ1, tandis que Felice Tiene est encore monté sur le podium KF2. Sur le très technique circuit des 7 lacs à Castelletto di Branduzzo, le matériel italien s&apos;est montré à la hauteur des espérances de leur pilote. KZ1: Festival Pex-FedererMotivé par sa victoire acquise la semaine précédente à Lonato lors du Trophée Andrea Margutti, Fabian Federer s&apos;est permis de réitérer son exploit, mais à l&apos;échelon supérieur, en KZ1. &quot;Le niveau est incroyablement relevé dans cette catégorie et ce fut un grand plaisir de remporter la Finale 1 le samedi. Je voudrais rendre hommage à l&apos;équipe qui m&apos;a préparé un ensemble CRG-Maxter vraiment très performant. J&apos;ai en outre réalisé le meilleur tour en course et remporté mes deux manches&quot;, commentait l&apos;Italien.Le week-end de Jorrit Pex (TM-CRG Holland) fut aussi excellent. Le Néerlandais a d&apos;abord décroché sa troisième pole position en trois courses ! Deuxième le samedi derrière Federer, Pex passait la vitesse supérieure le dimanche et escaladait la première marche du podium. Federer assurait un deuxième doublé consécutif pour la marque CRG. Un score parfait !KZ2: Un titre méritéJordon Lennox-Lamb savait qu&apos;il n&apos;avait pas le droit de commettre de fautes s&apos;il voulait remporter la WSK Master Series. Le Britannique se montrait le plus rapide le samedi aux chronos et en finale, où il assurait une excellente deuxième place. Le dimanche, un meilleur tour venait encore sanctionner sa prestation qui l&apos;emmenait sur la troisième marche du podium. Un résultat largement suffisant pour lui assurer le titre dans cette série très concurrentielle ! &quot;C&apos;est une belle reconnaissance de gagner en KZ avec un matériel directement issu de l&apos;usine&quot;, avouait Jordon.KF: Trois top-10, un podiumLes CRG-BMB / KVS se sont encore battus au devant de la scène en KF2 comme en KF3. Le week-end des Juniors a été marqué par la montée en puissance du Canadien Zachary Claman De Melo. Qualifié dans le même centième que son équipier Alex Palou, il a su revenir parmi les meilleurs après des manches difficiles. Quand on sait qu&apos;il n&apos;était que 41e à ce moment-là, on peut dire que sa remontée en neuvième position en finale est vraiment une performance significative. L&apos;Espagnol Palou termine deux places derrière. Pourtant, sa troisième position acquise dans sa demi-finale laissait augurer un meilleur résultat.</content>  </entry>
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    <title>Doubl&#233; CRG au Margutti</title>
<summary type="html"> Felice Tiene et Fabian Federer ont porté les couleurs de la CRG sur la plus haute marche des podiums KF2 et KZ2 lors du 23ème Trophée Margutti qui se déroulait pour la première fois de son histoire sur le circuit de South Garda Karting à Lonato.Affluence et compétitivité ont accompagné la célèbr...</summary> <content type="html"> Felice Tiene et Fabian Federer ont porté les couleurs de la CRG sur la plus haute marche des podiums KF2 et KZ2 lors du 23ème Trophée Margutti qui se déroulait pour la première fois de son histoire sur le circuit de South Garda Karting à Lonato.Affluence et compétitivité ont accompagné la célèbre classique italienne sur un nouveau site, celui de Lonato, sans doute le plus fréquenté au monde par les pilotes et les équipes de compétition. Felice Tiene a dominé de le tête et les épaules la catégorie KF2 forte de 55 engagés, en réalisant le meilleur score possible depuis sa pole position au chrono jusqu&apos;à la victoire finale. Lui aussi motorisé par un excellent moteur BMB préparé par KVS, le Britannique Tom Joyner a propulsé son châssis LH en seconde position après une belle remontée. De retour à la compétition après une longue absence, Eddy Tinini a réalisé de très bonnes performances en compagnie de Luke Varley. Fabian Federer a retrouvé au Margutti sa forme des grands jours en tête de la KZ2 pendant tout le week-end, avec un moteur Maxter préparé par l&apos;usine. 2ème au chrono, il a ensuite raflé toutes les courses et inscrit son nom au palmarès prestigieux de l&apos;épreuve. Frôlant plusieurs fois la victoire, Jordon Lennox-Lamb a été retardé dans le trafic en préfinale avant de revenir au pied du podium, ne ménageant pas ses efforts dans la bataille.En KF3, Alex Palou peut se féliciter d&apos;avoir fait du bon travail dans le peloton de tête. Les performances du jeune Espagnol et de son CRG/BMB sont de plus en plus encourageantes. Il signe un podium à Lonato après avoir occupé quelques temps la 1ère place en finale.Info Kartcom / © Photos KSP </content>  </entry>
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    <published>2012-03-27T10:45:35+02:00</published>
    <updated>2012-04-04T10:08:23+02:00</updated>
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    <title>CRG cumule les victoires</title>
<summary type="html">Pour la marque CRG, ce sont deux nouveaux succès qui sont venus s&apos;ajouter à un tableau de chasse déjà bien rempli depuis le début de la saison 2012 dans les grands rendez-vous internationaux. Organisée à Lonato, la 23e édition du Trophée Andrea Margutti a vu les pilotes de l&apos;équipe italienne domi...</summary> <content type="html">Pour la marque CRG, ce sont deux nouveaux succès qui sont venus s&apos;ajouter à un tableau de chasse déjà bien rempli depuis le début de la saison 2012 dans les grands rendez-vous internationaux. Organisée à Lonato, la 23e édition du Trophée Andrea Margutti a vu les pilotes de l&apos;équipe italienne dominer deux des principales catégories. Fabian Federer (CRG-Maxter) s&apos;est imposé en KZ2 et Felice Tiene (CRG-BMB) en KF2. KZ2: Federer 1er, Lennox-Lamb 4eA l&apos;arrivée de la finale, ce ne sont pas moins de quatre ensembles CRG-Maxter que l&apos;on retrouvait dans les 11 premiers: une nouvelle preuve de leur efficacité ! Fort de trois victoires en trois manches, Fabian Federer abordait la phase finale en favori. L&apos;Italien n&apos;a pas faibli et finissait par se détacher pour s&apos;imposer en solitaire ! Bon quatrième, Jordon Lennox-Lamb n&apos;est pas passé loin du podium. Du côté du groupe CRG, on notait avec intérêt le retour de la marque Kali-Kart, avec la sixième place de Luca Tilloca. Le Brésilien Gabriel Dias Falavina a réussi à terminer dans le top-10, juste devant un autre CRG-Maxter, celui de l&apos;Autrichien Marcel Müller. KF2: Tiene au dessus du lotFelice Tiene a réussi le parcours parfait à Lonato: pole position aux chronos, victoire dans les trois manches, puis en préfinale et en finale, dans les deux cas avec le meilleur tour en course ! &quot;Mon CRG-BMB était tout simplement fantastique&quot;, déclarait le grand vainqueur du jour. &quot;L&apos;équipe a fait un travail exceptionnel, tandis que les préparations KVS ont encore joué un rôle important dans cette victoire. Gagner le Trophée Andrea Margutti, cela me tenait vraiment à coeur !&quot;Pendant ce temps, Eddy Tinini et Luke Varley remontaient plusieurs places au sein du peloton, tandis que Tom Joyner poursuivait sur son excellente série avec son LH-BMB: 4e à la Winter Cup, 3e puis 2e à la WSK Master Series à La Conca et Sarno, et encore 2e cette fois. Une régularité aux avant-postes qui en dit long sur les qualités de son matériel et de son équipe.KF3: Palou sur le podiumPas très bien qualifié, Alex Palou et l&apos;équipe CRG ont démontré leur force de réaction. Travaillant constamment dans le bon sens pour améliorer les performances du matériel, l&apos;Espagnol revenait progressivement dans la hiérarchie au fil du meeting. A l&apos;issue de la finale, il avait la satisfaction de monter sur la troisième marche du podium, avec les deux pilotes de tête très proches de lui. Le team CRG a eu le plaisir d&apos;accueillir le Canadien Zachary Claman-De Melo, lequel termine à une très encourageante 14e place.</content>  </entry>
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    <published>2012-03-23T06:57:00+01:00</published>
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    <title>WSK Sarno: le groupe CRG au premier plan en KF</title>
<summary type="html"> Felice Tiene (CRG-BMB-KVS) a réalisé le parcours sans-faute lors des qualifications: pole position et impressionnante série de cinq victoires sur cinq dans les manches. Une compétitivité qui est venue confirmer son succès obtenu quinze jours plus tôt à La Conca ! Lors de la phase finale, l&apos;Itali...</summary> <content type="html"> Felice Tiene (CRG-BMB-KVS) a réalisé le parcours sans-faute lors des qualifications: pole position et impressionnante série de cinq victoires sur cinq dans les manches. Une compétitivité qui est venue confirmer son succès obtenu quinze jours plus tôt à La Conca ! Lors de la phase finale, l&apos;Italien se retrouvait une fois de plus en bagarre avec Verstappen. Deuxième en préfinale, Tiene se destinait à terminer à cette même place en finale, lorsqu&apos;il était contraint à l&apos;abandon. &quot;C&apos;est dommage de perdre ainsi des points, car j&apos;avais la possibilité de rester en tête de la WSK Master Series avant le dernier déplacement à Castelletto&quot;, avouait Felice. Le groupe CRG saluait toutefois avec satisfaction le deuxième podium consécutif de Tom Joyner du LH Racing Team. Alex Palou continue de démontrer son talent à chaque course, dans une catégorie où l&apos;on se bat à coup de centièmes. Qualifié à une encourageante 4e position sur un total de plus de 70 pilotes, le jeune Espagnol commettait un sans-faute dans les manches et s&apos;imposait même à une reprise. C&apos;est plein d&apos;espoirs qu&apos;il entamait la préfinale B, mais se retrouvait hélas relégué en fond de peloton au départ. Au volant de son CRG-BMB-KVS, Palou se lançait alors dans une folle remontée et gagnait sa place en finale. Il ne s&apos;arrêtait pas en si bon chemin et passait de la 18e à la 6e place finale, tout en réalisant d&apos;excellents temps au tour.A noter aussi les prestations de Santino Ferrucci, rapide aux chronos KF3  et Luke Varley en KF2.Info Kartcom / © Photos KSP </content>  </entry>
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    <published>2012-03-22T08:51:47+01:00</published>
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    <title>Une victoire et une 2&#232;me place pour CRG en KZ2</title>
<summary type="html">Sur le circuit international de Sarno, qui a pris l&apos;habitude d&apos;accueillir les plus grandes épreuves internationales, la marque CRG a poursuivi sa collection de podiums dans la WSK Master Series. KZ1: Thonon tout près du butC&apos;est d&apos;abord Jorrit Pex (CRG Holland) qui plaçait son châssis italien en ...</summary> <content type="html">Sur le circuit international de Sarno, qui a pris l&apos;habitude d&apos;accueillir les plus grandes épreuves internationales, la marque CRG a poursuivi sa collection de podiums dans la WSK Master Series. KZ1: Thonon tout près du butC&apos;est d&apos;abord Jorrit Pex (CRG Holland) qui plaçait son châssis italien en pole position. Puis, Jonathan Thonon passait à l&apos;attaque dans les manches qualificatives, suivi à quelques longueurs par Mirko Torsellini. Dans la Finale 1, les deux pilotes grimpaient encore dans la hiérarchie et terminaient respectivement 2e et 5e au volant de leur CRG-Maxter-Tecsav. Deuxième à l&apos;issue des manches le dimanche, Thonon était bien décidé à gagner la Finale 2. Mais alors qu&apos;il était le plus rapide en piste, il devait renoncer la mort dans l&apos;âme, repoussant à la prochaine course ses espoirs de victoire. La réussite n&apos;était pas non plus du côté de Mirko Torsellini et Fabian Federer, tandis que Jorrit Pex et Davide Forè sauvaient l&apos;honneur en rentrant dans le top-10.   KZ2: Lennox Lamb double la miseMotivé par sa victoire acquise lors de l&apos;ouverture de la WSK Master Series à La Conca, Jordon Lennox-Lamb s&apos;est de nouveau imposé en ce début de saison. A Sarno, il a régné en patron durant la Finale 1, où il a coupé la ligne d&apos;arrivée en vainqueur avec plus de deux secondes d&apos;avance sur son poursuivant. Cinquième sur la grille de départ de la Finale 2, le Britannique mettait encore en valeur son châssis CRG et son moteur Maxter directement sorti de l&apos;usine italienne. S&apos;il ne lui a finalement manqué qu&apos;un petit centième pour battre Celenta, sa très belle deuxième place lui permet de pointer en tête du Championnat à une épreuve de la fin. 	 	 	Info Kartcom / © Photo KSP  	 	</content>  </entry>
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    <published>2012-03-20T16:50:44+01:00</published>
    <updated>2012-03-23T08:24:58+01:00</updated>
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    <title>Sarno: Excellent r&#233;sultat d&#8217;ensemble pour CRG</title>
<summary type="html"> Sur le circuit international de Sarno, qui a pris l&apos;habitude d&apos;accueillir les plus grandes épreuves internationales, la marque CRG a poursuivi sa collection de podiums dans la WSK Master Series. Près de Naples, le niveau était toujours aussi relevé avec la présence des meilleures équipes mondial...</summary> <content type="html"> Sur le circuit international de Sarno, qui a pris l&apos;habitude d&apos;accueillir les plus grandes épreuves internationales, la marque CRG a poursuivi sa collection de podiums dans la WSK Master Series. Près de Naples, le niveau était toujours aussi relevé avec la présence des meilleures équipes mondiales et un grand nombre de pilotes: près de 140 au total ! Avec une victoire et une deuxième place, Jordon Lennox Lamb s&apos;est montré impressionnant en KZ2, une catégorie où il a pris la tête du championnat. En KZ1, Jonathan Thonon fut le plus rapide de la Finale du dimanche après avoir terminé deuxième le samedi. Le châssis CRG était tout aussi performant en KF2 avec Felice Tiene, qui reste un candidat sérieux au titre.KZ1: Thonon tout près du butC&apos;est d&apos;abord Jorrit Pex (CRG Holland) qui plaçait son châssis italien en pole position. Puis, Jonathan Thonon passait à l&apos;attaque dans les manches qualificatives, suivi à quelques longueurs par Mirko Torsellini. Dans la Finale 1, les deux pilotes grimpaient encore dans la hiérarchie et terminaient respectivement 2e et 5e au volant de leur CRG-Maxter-Tecsav. Deuxième à l&apos;issue des manches le dimanche, Thonon était bien décidé à gagner la Finale 2. Mais alors qu&apos;il était le plus rapide en piste, il devait renoncer la mort dans l&apos;âme, repoussant à la prochaine course ses espoirs de victoire. La réussite n&apos;était pas non plus du côté de Mirko Torsellini et Fabian Federer, tandis que Jorrit Pex et Davide Forè sauvaient l&apos;honneur en rentrant dans le top-10.KZ2: Lennox Lamb double la miseMotivé par sa victoire acquise lors de l&apos;ouverture de la WSK Master Series à La Conca, Jordon Lennox-Lamb s&apos;est de nouveau imposé en ce début de saison. A Sarno, il a régné en patron durant la Finale 1, où il a coupé la ligne d&apos;arrivée en vainqueur avec plus de deux secondes d&apos;avance sur son poursuivant. Cinquième sur la grille de départ de la Finale 2, le Britannique mettait encore en valeur son châssis CRG et son moteur Maxter directement sorti de l&apos;usine italienne. S&apos;il ne lui a finalement manqué qu&apos;un petit centième pour battre Celenta, sa très belle deuxième place lui permet de pointer en tête du Championnat à une épreuve de la fin.KF2: Le groupe CRG au premier planFelice Tiene (CRG-BMB-KVS) a réalisé le parcours sans-faute lors des qualifications: pole position et impressionnante série de cinq victoires sur cinq dans les manches. Une compétitivité qui est venue confirmer son succès obtenu quinze jours plus tôt à La Conca ! Lors de la phase finale, l&apos;Italien se retrouvait une fois de plus en bagarre avec Verstappen. Deuxième en préfinale, Tiene se destinait à terminer à cette même place en finale, lorsqu&apos;il était contraint à l&apos;abandon. &quot;C&apos;est dommage de perdre ainsi des points, car j&apos;avais la possibilité de rester en tête de la WSK Master Series avant le dernier déplacement à Castelletto&quot;, avouait Felice. Le groupe CRG saluait toutefois avec satisfaction le deuxième podium consécutif de Tom Joyner du LH Racing Team.KF3: Palou en pleine remontéeAlex Palou continue de démontrer son talent à chaque course, dans une catégorie où l&apos;on se bat à coup de centièmes. Qualifié à une encourageante 4e position sur un total de plus de 70 pilotes, le jeune Espagnol commettait un sans-faute dans les manches et s&apos;imposait même à une reprise. C&apos;est plein d&apos;espoirs qu&apos;il entamait la préfinale B, mais se retrouvait hélas relégué en fond de peloton au départ. Au volant de son CRG-BMB-KVS, Palou se lançait alors dans une folle remontée et gagnait sa place en finale. Il ne s&apos;arrêtait pas en si bon chemin et passait de la 18e à la 6e place finale, tout en réalisant d&apos;excellents temps au tour. A noter aussi les prestations de Santino Ferrucci (rapide aux chronos) et Antonio Romanucci en KF3, Giovanni Martinez et Luke Varley en KF2, ainsi que celle du team AB Motorsport (Leonardo Tano et Georgy Antonov en KF3).</content>  </entry>
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    <title>Forte impression en KF &#224; La Conca</title>
<summary type="html">Giancarlo Tinini, le président de la CRG, a su prendre une décision difficile en choisissant les moteurs BMB préparés par le Tchèque KVS pour équiper tous les KF de l&apos;équipe. Le choix s&apos;est révélé très positif dès la première course, la WSK Master Series de La Conca, puisque les châssis CRG ont p...</summary> <content type="html">Giancarlo Tinini, le président de la CRG, a su prendre une décision difficile en choisissant les moteurs BMB préparés par le Tchèque KVS pour équiper tous les KF de l&apos;équipe. Le choix s&apos;est révélé très positif dès la première course, la WSK Master Series de La Conca, puisque les châssis CRG ont pu démontrer toutes leurs qualités avec la victoire de Felice Tiene en KF2 et les performances du jeune Espagnol Alex Palou en KF3. Tiene a fait face avec brio à un adversaire redoutable en KF2 en la personne de Max Verstappen. Le pilote italien a utilisé toute son expérience pour tirer le meilleur de son excellent châssis CRG en remportant 3 manches sur 4, avant de gagner dans la foulée préfinale et finale. Sur le podium, il était évidemment ravi de renouer avec la victoire et se montrait très confiant pour l&apos;avenir dans le potentiel de son ensemble CRG/BMB. Le succès du groupe CRG a été renforcé par la superbe 3ème place du Britannique Tom Joyner au volant d&apos;un châssis LH, produit par CRG. En KF3, Alex Palou a fait honneur à sa nouvelle équipe depuis les chronos, 3ème meilleur temps, jusqu&apos;à la préfinale A, 2ème position, et la finale où le podium lui a échappé de peu après une intense bagarre aux avant-postes. Le jeune Américain Santino Ferrucci s&apos;est montré lui aussi très convaincant pour sa 2ème course en Europe en signant des temps très rapides. Grâce à un partenariat efficace avec le motoriste KVS, les nouveaux châssis CRG n&apos;ont pas tardé à trouver le chemin de la victoire en KF, annonçant une saison 2012 palpitante pour l&apos;usine de Desenzano.Info Kartcom / © Photos KSP </content>  </entry>
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    <title>1&#232;re victoire de l'ann&#233;e en KZ2 avec Lennox</title>
<summary type="html"> Il avait tout juste débuté le 125 à boîte en fin de saison dernière, c&apos;était à Ortona lors de la WSK Final Cup. C&apos;est maintenant un pilote rapide et sûr de lui que l&apos;on a retrouvé début 2012 au volant de son CRG/Maxter KZ2 lors de l&apos;épreuve d&apos;ouverture de la WSK Master Series, sur le circuit de ...</summary> <content type="html"> Il avait tout juste débuté le 125 à boîte en fin de saison dernière, c&apos;était à Ortona lors de la WSK Final Cup. C&apos;est maintenant un pilote rapide et sûr de lui que l&apos;on a retrouvé début 2012 au volant de son CRG/Maxter KZ2 lors de l&apos;épreuve d&apos;ouverture de la WSK Master Series, sur le circuit de La Conca. Jordon Lennox-Lamb a été impérial malgré un week-end parsemé d&apos;embûches. Samedi, sa chaîne l&apos;oblige à renoncer en deuxième manche, il remonte de 12 à 2ème dans la finale 1, en s&apos;offrant la meilleur tour en course, mais perd sa place à la suite d&apos;une pénalité de 10&apos;&apos; qui touche plusieurs autres concurrents lors de la procédure de départ. Le lendemain, Lennox multiplie les tours les plus rapides et ne laisse personne se mettre en travers de sa route triomphale vers la victoire en finale 2. &quot;Je suis extrêmement content de mon matériel, explique le Britannique. J&apos;ai toujours pu me battre parmi les premiers en KZ2, avec des temps très bons et finalement m&apos;imposer. J&apos;étais déjà convaincu par le niveau de performance du châssis CRG, mais mon moteur Maxter préparé à l&apos;usine s&apos;est révélé, lui aussi, redoutable... pour mes adversaires !&quot;  Dans la catégorie supérieure, la KZ1, les pilotes CRG ont abattu beaucoup de travail de mise au point tout au long du meeting de Muro Leccese. Jorrit Pex (CRG/TM) a pris les devants dès les chronos vendredi en signant la pole, puis en se maintenant en haut du classement samedi avec sa 2ème place dans la finale 1. Mirko Torsellini (CRG/Maxter), 3ème de la finale 2, 4ème au championnat,  a ensuite obtenu le meilleur résultat d&apos;une l&apos;équipe dont le niveau de performance n&apos;a cessé de progresser. Pour preuve la remontée de Jonathan Thonon, 10 places de mieux en finale, 5ème à l&apos;arrivée, suivi de près par Davide Foré, et un meilleur temps époustouflant en toute fin de course. Info Kartcom / © Photo KSP </content>  </entry>
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