CRG [fr] news

http://www.kartcrg-racingteam.com/fr/news CRG CRG [fr] news 2012-01-13T08:45:20+01:00 CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2012-01-13:542 2012-01-13T07:43:49+01:00 2012-01-13T08:45:20+01:00 CRG affiche ses prétentions

La saison 2011 a permis au groupe CRG d'enregistrer d'excellents résultats à tous les niveaux: industriel, commercial et sportif. Les pilotes portant les couleurs de la marque italienne ont ramené de leur campagne internationale des titres prestigieux. Exemple avec le triomphe de Max Verstappen à la WSK Euro Series en KF3, une des catégories les plus populaires, ou avec le nouveau succès de Jonathan Thonon dans l'épreuve la plus convoitée de l'année, la Coupe du Monde KZ1. Aujourd'hui, CRG et Maxter ont déjà leur regard tourné vers 2012, avec encore de grandes ambitions pour le team officiel récemment dévoilé...Nul doute qu'il faudra encore compter avec les marques du groupe CRG cette saison. "2012 est une nouvelle année d'homologation de châssis et les tests réalisés dernièrement nous rendent très optimistes sur nos chances de réussite", a déclaré son Président Giancarlo Tinini. "Nous avons très bien terminé l'année 2011 avec nos châssis sur lesquels nous avions déjà apporté des nouveautés qui sont désormais disponibles sur le marché. Nous attendons aussi beaucoup de la marque Kali-Kart que nous avons fait revivre. Nous aurons des pilotes qui représenteront officiellement les couleurs de la toute nouvelle version de ce châssis".Du côté du team officiel CRG, des pilotes expérimentés, des jeunes au talent reconnu et des Juniors en pleine progression composera la nouvelle équipe qui s'engagera dans les catégories KZ1, KZ2, KF2 et KF3. "Nous ne souhaitons pas nous engager au Championnat du Monde KF1 en 2012, son calendrier et son règlement ne sont pas en symbiose avec nos idées", a ajouté Giancarlo Tinini. Après les innombrables victoires obtenues ces dernières saisons en 125cc à boîte de vitesses, l'accent sera évidemment mis sur le KZ. Respectivement 1er et 3e de la Coupe du Monde, le Belge Jonathan Thonon et l'Italien Davide Forè se retrouveront en KZ1, avec trois équipiers en renfort: le Belge Jorrit Pex, ainsi que les Italiens Mirko Torsellini, révélation du KZ2 en 2011, et Fabian Federer. Ce dernier est le Champion d'Europe KZ2 en titre et méritait sa place dans la catégorie reine.Grand animateur du Mondial KF1 lors de l'année écoulée, l'Italien Felice Tiene et le Britannique Jordon Lennox-Lamb bénéficieront d'un programme très chargé, puisqu'ils s'engageront sur deux fronts, en KZ2 comme en KF2 ! Un sacré challenge qui motive au plus haut point ces deux pilotes réputés pour leur pointe de vitesse.CRG a tenu à remercier Max Verstappen, Arnaud Kozlinski et Laura Tillett pour ce qu'ils ont apporté à la marque italienne et, s'ils ne feront plus partie du nouvel effectif, le team officiel s'est réjoui d'accueillir de nouveaux pilotes. Ancien ténor du Rotax, le Britannique Luke Varley retrouvera la catégorie KF2, avec son compatriote Tom Joyner - Champion d'Angleterre 2011 - qui pilotera de nouveau un châssis LH.Jeune Espagnol doté d'un gros potentiel, Alex Palou fera aussi son entrée dans le team officiel dans la catégorie KF3 avec un pilote en provenance des Etats-Unis, Santino Ferrucci. Celui-ci a fréquemment eu l'occasion de se mettre en valeur de l'autre côté de l'Atlantique et aura à coeur de prouver sa valeur. En rappelant que dans le monde entier, les pilotes seront nombreux à viser la victoire quelle que soit la catégorie, avec un CRG, un Maxter ou un autre produit du groupe CRG... CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2012-01-04:538 2012-01-04T06:20:00+01:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 CRG déjà tourné vers 2012

Le bilan sportif de la CRG en 2011 aura été finalement très positif. Encore une fois, c'est en KZ que la marque italienne a réalisé ses meilleurs résultats avec la Coupe du Monde KZ1 enlevée par Jonathan Thonon à Genk, tandis que Davide Foré montait brillamment sur la 3ème marche du podium, tous deux sur des ensembles CRG/Matxer doté d'une préparation Tec-Sav. Mais la relève a bien joué son rôle en KZ2 : Fabian Federer a remporté le Championnat d'Europe, Mirko Torsellini s'est révélé comme le meilleur performer de l'année en pointant avec constance aux avant-postes. Il a remporté la WSK Final Cup, terminé 2ème de la WSK Euro Series, 3ème du Championnat d'Europe et était en position de gagner la Coupe du Monde sans un problème en préfinale. A cette occasion, Jorrit Pex est monté sur la seconde marche et Federer sur la troisième marche du podium final. Tout cela est très satisfaisant pour CRG. La formation officielle 2012 en KZ1 rassemblera ces 5 pilotes : Thonon, Foré, Torsellini, Federer et Pex.La KF1 a offert quelques beaux résultats à l'équipe de Desenzano à l'instar de la victoire de Jordon Lennox-Lamb lors de l'épreuve belge du Championnat du Monde, suivi par Felice Tiene sur la 2ème marche du podium avant de se montrer particulièrement rapide à Sarno. Le pilote britannique a conclu de fort belle manière en terminant second du Championnat Asie Pacifique à Macao. Cependant CRG ne tient pas à poursuivre sur la voie d'un Championnat du Monde en 5 manches qui ne rassemble que peu de concurrents. Lennox et Tiene, qui rouleront aussi en KZ2, seront également présents dans la catégorie la plus disputée des karts sans vitesses, la KF2 aux côtés d'une nouvelle recrue, l'incisif Luke Varley. Max Verstappen a triomphé en KF3 pendant la WSK Euro Series, mais n'a pas pu concrétiser pendant les compétitions de la CIK. L'Espagnol Alex Palou reprendra le flambeau cette année en compagnie d'un jeune et prometteur Américain, Santino Ferrucci.La saison de compétition 2012 va bientôt débuter pour l'équipe de Giancarlo Tinini : ce sera d'abord la Winter Cup puis le Trofeo Margutti à Lonato, les WSK Master et Euro Series, ainsi que les courses CIK-FIA, KF1 exceptée. Fabian Federer & Mirko TorselliniInfo Kartcom / © Photos KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-12-16:534 2011-12-16T12:03:33+01:00 2012-01-13T08:45:23+01:00 Un podium pour conclure 2011

Sur le circuit de Coloane-Macao, Jordon Lennox-Lamb n'a pas manqué l'occasion d'escalader la deuxième marche du podium lors du Championnat Asie-Pacifique. L'équipe CRG Racing Team a profité de ce lointain déplacement pour recueillir de nombreux enseignements à l'issue de cette compétition. Et en premier lieu, la satisfaction d'avoir de nouveau constaté l'efficacité de son châssis, qui préfigure une année 2012 placée sous le signe de la performance, que ce soit avec les châssis CRG ou les moteurs Maxter... Pendant que l'usine CRG s'active pour préparer 2012, le team officiel poursuit inlassablement sa quête de victoires, tout en mettant à profit chaque nouvelle compétition pour développer sans cesse son matériel. La marque italienne a toujours cultivé l'art de faire briller ses couleurs à l'instant présent, et de préparer l'avenir en simultanée. Disputé en fin de saison à Macao dans les catégories KF1 et KF3, le Championnat Asie-Pacifique apparaissait comme une excellente occasion d'assurer une transition réussie entre 2011 et 2012."Nous vendons beaucoup de châssis dans cette partie du monde", commentait un responsable de la marque. "Pour nous, il était important de marquer notre présence par un bon résultat. Bravo à Jordon pour son podium, qui intervient un peu plus de deux ans après le titre de Champion du Monde Super KF obtenu par CRG et Maxter sur ce même circuit de Macao".Sur ce tracé à la fois rapide et technique, le Britannique Lennox-Lamb s'est mis en valeur à plusieurs reprises durant le week-end. Progressant petit à petit dans la hiérarchie, il finissait par couper l'arrivée à une excellente deuxième place. "Après ma victoire à Genk lors d'une manche du Championnat du Monde KF1, ça fait plaisir de monter à nouveau sur le podium", avouait Jordon, heureux de l'efficacité et de la fiabilité de son CRG-Maxter.Toujours aussi efficace, le team a placé ses trois pilotes dans le top-10, à savoir Felice Tiene, Laura Tillett et Eddy Tinini. Tiene est même remonté en cinquième position lors de la finale après un début de course difficile en raison de bousculades dans le peloton. A noter que le pilote de Hong-Kong Jacky Chan Cheuk Hin s'est classé dixième en KF3 avec son CRG-Maxter.Vainqueur de la Coupe du Monde KZ1 ou encore de la WSK Euro Series KF3 en 2011, CRG va désormais mettre le cap sur 2012, avec de nouvelles pages de son histoire à écrire... CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-12-06:530 2011-12-06T06:14:00+01:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 Torsellini remporte la S1 à Las Vegas

Le jeune Mirko Torsellini conclut en beauté une saison 2011 durant laquelle son talent a pu s'exprimer comme jamais au sein de l'équipe CRG. Inscrit de manière inattendue en catégorie S1 lors du fameux SuperNationals de Las Vegas, il a obtenu une grande victoire pour sa première participation à l'épreuve américaine. Alors qu'il était venu pour se battre en KZ2, un retard bloquait les mécaniques Maxter Tec-Sav en douane et Mirko préférait assurer en s'inscrivant au dernier moment en S1, une catégorie 100 % américaine propulsée par des moteurs Honda 125 à boîte de vitesses, pas si différente de la KZ. Le temps de découvrir le particularités du circuit temporaire tracé sur le parking de l'hotel Rio à Las Vegas, Torsellini profite des performances de son châssis CRG pour faire la différence. Parti en 1ère ligne lors de la finale, il s'est rapidement envolé jusqu'à couper la ligne d'arrivée en vainqueur avec plusieurs secondes d'avance sur ses adversaires. La performance est d'autant plus remarquable que Torsellini courait également en KZ2, une fois ses moteurs arrivés à bon port. Parti un peu loin par manque de temps pour les essais, Mirko se faisait bousculer dans une manche, mais remontait dans les suivantes grâce à une excellente compétitivité. Malheureusement, il renonçait prématurément en finale, suite à des problèmes techniques.Info Kartcom / © Photo KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-11-04:522 2011-11-04T07:43:07+01:00 2011-12-16T13:04:56+01:00 CRG réalise un beau tir groupé en KZ à la WSK Final Cup

Une course classique de fin d'année comme la WSK Final Cup donne souvent de bonnes indications sur ce qui pourra se jouer la saison suivante. Pour CRG, les augures sont favorables en vue de 2012 puisque Mirko Torsellini a été capable de gagner la finale KZ2 en partant dernier des essais chronométrés. Les deux nouvelles recrues KZ1 de l'équipe, Felice Tiene et Jordon Lennox-Lamb, ont réussi leur entrée en scène juste derrière un Davide Forè toujours vert en 6e position, tandis qu'Arnaud Kozlinski occupait une belle 4e place avant de renoncer.Ces belles performances de l'ensemble de l'équipe mettent en valeur, outre le potentiel des châssis CRG, le niveau très convaincant des moteurs Maxter préparés directement par l'usine, sur un tracé technique et exigeant comme celui du Circuit International des Abruzzes à Ortona, en présence des meilleurs spécialistes du 125 à boîte de vitesses. La victoire finale du jeune Mirko Torsellini en KZ2 consacre enfin un pilote de grand talent qui a littéralement éclaté cette année au volant de son CRG/Maxter officiel. Pourtant, le meeting n'avait pas débuté au mieux avec une roue volage et la dernière position au chrono. Torsellini a su relever le difficile challenge de revenir aux avant-postes en évitant toute faute et tout accrochage, ce qui n'est jamais aisé à Ortona. Sa mission était déjà bien remplie à l'issue des manches qualificatives, la préfinale le voyant déjà pointer en 11e place au général. Il a su par la suite disputer la finale avec suffisamment de lucidité pour regagner encore du terrain parmi les KZ1 et franchir la ligne d'arrivée à une 6e place, toutes catégories confondues, et ainsi remporter valeureusement le classement KZ2.Partis eux aussi d'assez loin au chrono, Arnaud Kozlinski et Davide Foré, engagés en KZ1, ont également remonté la pente avec brio pendant les manches. Le Français prenait un excellent départ en finale et se battait dans le peloton de tête en 4e position quand sa chaîne a sauté, le contraignant à renoncer. Forè ne lâchait rien pour revenir finalement en 6e position, non loin des leaders. Les deux Rookies du team officiel se sont révélés performants dès leur première course en KZ1 malgré quelques contre-temps dans les manches. Felice Tiene s'en est légèrement mieux sorti au classement, terminant 7e derrière Foré, tandis que Jordon Lennox-Lamb devait cravacher pour refaire le handicap d'un abandon en qualification, réussissant à revenir en 8e position de la KZ1. L'espoir est de mise pour la formation 2012 du CRG Racing Team centré pour la saison prochaine sur les catégories KZ. Chez les plus jeunes, le Japonais Jinya Yamakawa confirme un potentiel prometteur en KF3 et une progression rapide vers le top 10, même s'il a perdu du temps en finale dans les multiples accrochages du début de course. CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-11-04:526 2011-11-04T07:27:00+01:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 Torsellini remporte la WSK Final Cup KZ2

C'est le jeune pilote KZ2 du CRG Racing Team, Mirko Torsellini, qui s'est mis en évidence à Ortona en remportant la catégorie KZ2 au terme d'une magnifique remontée depuis la dernière place au chrono, après avoir perdu une roue. C'est une consécration pour Torsellini qui a constamment lutté pour la gagne cette saison avec beaucoup de brio. La WSK Final Cup 2011 avait été choisie par CRG pour faire débuter ses deux poulains, Felice Tiene et Jordon Lennox-Lamb, en 125 à boîte de vitesses. Habitués de la KF1, les deux jeunes pilotes se sont ainsi préparés pour une saison 2012 centrée sur la KZ au sein du team officiel CRG. Leur adaptation à tous les deux aura été plus que rapide car on les a vu pointer d'entrée de jeu dans le top 10, visiblement très à l'aise au milieu de concurrents chevronnés. Tiene termine 7ème, Lennox 8ème malgré un abandon très pénalisant dans une des manches. Davide Foré a assuré une solide prestation malgré quelques soucis techniques lors des chronos, remontant régulièrement sur les leaders pour achever son parcours à la 6ème place des KZ1. Arnaud Kozlinski était revenu quant à lui brillamment dans le groupe de tête en finale quand sa chaîne a sauté, le privant d'une 4ème position aussi probable que méritée.Alors que la saison 2012 se prépare déjà, le CRG Racing Team a montré à Ortona qu'il disposait d'atouts redoutables, tant humains que matériels, pour viser la victoire en KZ.Info Kartcom / © Photo KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-09-23:518 2011-09-23T07:56:41+02:00 2011-11-04T08:45:00+01:00 De la première ligne à la désillusion pour Verstappen

Les courses se suivent et ne se ressemblent pas pour le CRG Racing Team ! Deux semaines après la nouvelle victoire de Jonathan Thonon à la Coupe du Monde KZ1 et les sept podiums glanés en Belgique, c'est la déception qui a prévalu en Italie. Sur le circuit de Sarno, Max Verstappen a vu le monde lui tomber sur la tête après l'incident de course qui l'a privé d'une possible victoire en KF3. Quant à Felice Tiene, il a également vécu une grosse désillusion au Championnat du Monde KF1. Telle est la dure loi des sports mécaniques, même si les techniciens de l'usine italienne ont encore pu mesurer les progrès incessants réalisés par les châssis CRG et les moteurs Maxter.KF3: Verstappen y a cruAlors que Max Verstappen a dominé la WSK Euro Series KF3 durant deux saisons, la réussite continue de tourner le dos au pilote CRG dans les Championnats européens et mondiaux organisés par la CIK/FIA. Ce n'est pourtant pas faute de se montrer compétitif à chaque fois. A Sarno, ce fut encore le cas. Deuxième temps des essais chronométrés à seulement deux centièmes de la pole position, Verstappen remportait ensuite pas moins de cinq manches de qualification (sur six), dont celle où il était opposé au futur champion.La deuxième place du Néerlandais en pré-finale lui permettait de continuer de croire ardemment en ses chances. "Une Coupe du Monde se joue sur une seule finale et je savais que tout pouvait arriver", avouait Max. "J'étais par conséquent décidé à tout donner pour atteindre mon objectif". Hélas, partir à l'extérieur de la première ligne n'est pas toujours idéal et Verstappen se fait un peu enfermer au départ. Néanmoins, il revient rapidement en deuxième position, lorsqu'un affrontement avec un autre pilote va le bouter hors de la trajectoire. C'est après son retour sur la piste qu'il connait un problème électrique, alors que le pilote CRG n'avait pas dit son dernier mot pour le podium. Une grande déception, que Max Verstappen aura à cœur d'oublier pour renouer très vite avec la victoire. KF2: LH brille avec Joyner Sous le soleil du sud de l'Italie, le Britannique Tom Joyner a mis en valeur les couleurs de Lewis Hamilton et du châssis LH. Joyner a fait partie des rares pilotes à gagner au moins deux manches de qualification. Son niveau de performances laissait augurer un excellent résultat, mais un accrochage au départ de la pré-finale lui faisait perdre toutes ses chances. La finale se terminait hélas par un nouvel abandon ! KF1: Parmi les plus rapidesComme en Belgique, les motoristes de la marque italienne Maxter ont de nouveau permis aux pilotes CRG de réussir d'excellentes performances le dimanche, après un samedi à oublier. Mais alors qu'il venait de couper l'arrivée en deuxième position avec le meilleur tour dans la Course 3, Felice Tiene était déclassé pour un problème technique peu évident. Equipiers de Tiene, Jordon Lennox-Lamb et Laura Tillett espéraient prendre le relais, avant de jouer de malchance à leur tour. CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-09-08:498 2011-09-08T11:37:51+02:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 Quatrième titre mondial pour Thonon et CRG en KZ1

C'est au terme d'une finale haletante que Jonathan Thonon a pu offrir à CRG sa 4ème Coupe du Monde KZ1 de ces 5 dernières années. Parti de loin aux chronos, le Belge est remonté progressivement dans les manches qualificatives pendant que l'équipe peaufinait la mise au point de son châssis. La victoire en préfinale augurait de bonnes choses, mais les premiers tours de la finale décisive n'étaient pas favorables au numéro 60. Au fil des tours, Thonon a utilisé tout son talent et les ressources de sa machine pour revenir sur la tête. En deuxième position à l'entame du dernier tour, il a mis la pression sur le leader pour tenter un dépassement d'anthologie à quelques mètres de la ligne et pour gagner la Coupe du Monde sur le fil. Magnifique !Le triomphe de CRG est complété par les excellentes performances de Davide Foré et Arnaud Kozlinski, 1er et 2ème des chronos ainsi que du classement intermédiaire après les manches. Avec son Maxter strictement d'usine, Kozlinski terminait 3ème de la préfinale, tandis que Foré prenait la 5ème place. Le score s'inversait lors de la finale avec un Foré sur la 3ème marche du podium et Koko 5ème, un superbe résultat d'équipe pour la marque CRG. La Coupe du Monde KZ2 a aussi prouvé l'efficacité du matériel CRG dans cette catégorie, avec Mirko Torsellini poleman aux chronos. Les phases finales ont été compliquées par des accrochages et quelques soucis techniques, mais Yard Pex a pu amener son CRG/Maxter sur la 2ème marche du podium, tandis que Fabian Federer (CRG/TM) remontait de la 17ème à la 3ème place. Torsellini faisait un festival en partant de la 30ème position pour revenir finalement 6ème avec le meilleur tour en course.Jordon Lennox-Lamb a pu se battre contre les meilleurs concurrents du Championnat du Monde KF1 dont c'était la 3ème épreuve à Genk. Samedi, il est monté par deux fois sur la 2ème marche du podium pour son plus beau résultat de la saison. Parfaitement dans le coup, Felice Tiene signait une superbe 3ème place en course 2, luttant ensuite en 2ème position de la course 4 avant de céder du terrain dans les derniers tours. Les CRG/Maxter ont eu l'occasion de montrer un gros potentiel, quelles que soient les catégories, durant ce superbe week-end de compétition mondiale en Belgique. Info Kartcom / © Photos KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-09-06:496 2011-09-06T17:33:17+02:00 2011-09-23T10:03:39+02:00 Titre mondial pour Thonon et 7 podiums pour CRG à Genk !

Au sortir d'une période estivale que l'usine CRG a mis à profit pour peaufiner la préparation de son matériel, la marque italienne n'a pas manqué sa rentrée en Belgique. Jonathan Thonon (CRG-Maxter) a triomphé pour la 4e fois lors de la Coupe du Monde KZ1, tandis que son équipier Davide Forè a pris la 3e place. La Coupe du Monde KZ2 a aussi vu deux pilotes CRG monter sur le podium avec Yard Pex et Fabian Federer aux 2e et 3e places. Quant au duo Tiene-Lennox Lamb en KF1, ce sont pas moins de trois top-3 qu'ils ont ramenés à leur team ! Le noir cher à l'usine CRG a incontestablement été la couleur dominante lors de cette grande épreuve mondiale 2011... KZ1: Une 4e Coupe du Monde en 5 ans !Des essais chronométrés à la finale, les pilotes CRG ont constamment occupé la 1ère place dans la catégorie la plus importante du karting mondial. Davide Forè a signé la pole position devant Arnaud Kozlinski, démontrant à la fois les qualités des Maxter du motoriste Tec-Sav et ceux sortis directement des ateliers de l'usine Maxter. Ces deux pilotes conservaient leur acquis à l'issue des manches de qualification.Perturbée par la pluie, la pré-finale voyait cette fois la domination d'un autre CRG-Maxter, avec au volant un Jonathan Thonon en pleine progression. Toutefois, les bousculades au sein du peloton renvoyaient Thonon et Forè aux 5e et 6e places après le 2e tour de la finale. Mais au terme d'une course d'une rare intensité, Thonon finissait par prendre la tête à quelques virages de l'arrivée pour offrir à CRG un nouveau titre mondial. "C'est une grande fierté pour toute l'équipe et pour tous les membres de l'usine qui ont travaillé dur pour améliorer notre matériel. Avec ce nouveau titre mondial pour Thonon, la 3e place de Forè et la 5e place de Kozlinski, nous sommes comblés", avouait-on du côté du team CRG. KZ2: 2 CRG sur le podiumComposée de nombreux pilotes privés, la 2e division du 125cc à boîte de vitesses a plus que jamais démontré la qualité des châssis et des moteurs issus des usines CRG et Maxter. En finale, les chiffres parlent d'eux-mêmes pour ce matériel de référence du KZ: CRG était la marque la mieux représentée avec six châssis qualifiés pour la phase finale, dont quatre dans le top-6 et deux sur le podium. Le bilan est exceptionnel ! Sans le problème de boîte de vitesses rencontré par Torsellini et l'incident qu'a connu Federer, le titre était à leur portée. Ces deux pilotes sont d'ailleurs remontés brillamment aux 3e et 6e places respectives, avec le meilleur tour pour ce dernier. Finalement, le meilleur résultat a été l'œuvre de Yard Pex (CRG-Maxter / Tec-Sav), revenu de la 8e à la 2e position. Classé 4e, Kristijan Habulin a également participé à ce fantastique tir groupé CRG en KZ2. KF1: Lennox-Lamb sur le devant de la scèneParticulièrement compétitifs en KZ, les ensembles CRG-Maxter le sont aussi en KF. Le travail de développement a porté ses fruits et cela promet pour les prochaines homologations de châssis prévues cet hiver. "La piste de Genk est très technique et j'ai été particulièrement satisfait du comportement de mon châssis ce week-end. L'équipe CRG est vraiment incroyable et trouve toujours les meilleures solutions techniques pour nous mettre en position de gagner", commentait Tiene. En piste, les bons résultats se sont enchaînés lors de cette 3e épreuve du Championnat du Monde KF1: Jordon Lennox-Lamb - déjà 2e de la Course 1 - et Felice Tiene sont montés sur les 2e et 3e marches du podium de la Course 2 du samedi. Le lendemain, Tiene fut encore en mesure de terminer dans le top-3, mais quelques touchettes dans le peloton lui faisaient hélas perdre quelques places en vue de l'arrivée. CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-08-11:503 2011-08-11T06:25:00+02:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 KF1: CRG au cœur de l’action

Dans la foulée des deux top-5 décrochés la semaine précédente lors de la manche espagnole du Championnat du Monde, Felice Tiene (CRG-Maxter) et son équipe ont encore amélioré le niveau du matériel CRG à la WSK. "La journée de samedi s'est vraiment bien déroulée. J'ai participé à la Super Pole, j'ai terminé 3e dans les deux manches et j'ai continué de pousser dans la Finale 1 pour accéder à la 2e place. Sur un circuit aussi complet que celui de Zuera, cela veut vraiment dire quelque chose". Un incident dès la première manche du lendemain a ruiné sa journée, mais son équipier Jordon Lennox-Lamb a alors pris le relais. Après une lutte de tous les instants, il coupait l'arrivée de la Finale 2 à la 8e place. En revanche, Laura Tillett a joué de malchance durant le week-end, alors que son 4e temps signé lors de la première séance de qualification était très prometteur.Info Kartcom / © Photos KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-08-09:509 2011-08-09T08:15:00+02:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 Torsellini fait sensation

Engagé en KZ2, Mirko Torsellini (CRG/Maxter-Tecsav) a réalisé un impressionnant tour de force en s'adjugeant la pole position du classement général KZ, devant tous les pilotes KZ1 ! Il confirmait au-delà de ses espérances en gagnant une manche avec le meilleur tour en course et en conservant une place en première ligne pour la Finale 1. Finalement, il remportait haut la main la catégorie KZ2 le samedi, tout en prenant la 2e place au général, seul un pilote KZ1 ayant pu le devancer. Le dimanche, Torsellini gagnait de nouveau une manche, mais alors que le titre KZ2 était en ligne de mire, il restait collé sur la grille de départ de la Finale 2. En étant contraint à l'abandon, il perdait toutes chances de gagner le Championnat qu'il terminait en 2e position. Dans sa chute, il emmenait avec lui le malheureux Davide Fore, qui s'était montré si compétitif depuis le début de la compétition. De leur côté, Arnaud Kozlinski et Jonathan Thonon se battaient jusqu'au bout. Avec ses moteurs sortis droit de l'usine Maxter, Kozlinski décrochait une belle 5e place, tandis que Thonon terminait meilleur pilote CRG au championnat avec une 4e position au général.Info Kartcom / © Photo KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-08-05:510 2011-08-05T09:33:47+02:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 3ème titre WSK pour Verstappen

Grand malchanceux du Championnat d'Europe KF3 2011 où il visait le titre avant d'être victime d'un incident, Max Verstappen (CRG-Parilla) n'a pas eu à attendre très longtemps pour renouer avec la victoire. Une semaine plus tard, sur le même circuit de Zuera en Espagne, le pilote Néerlandais a démontré l'immense potentiel de son matériel en s'assurant la couronne de Champion à la WSK Euro Series. "Avec plus de 100 pilotes engagés dans cette compétition, cette victoire n'a vraiment pas été facile à aller chercher. Surtout après le mal de dos que j'ai connu à La Conca et qui m'a fait perdre des points. Par conséquent, ma priorité à Zuera fut vraiment de décrocher le titre et cela a pu se faire dès la pré-finale que j'ai remportée. J'ai eu moins de réussite en finale où j'ai chuté en 5e position, mais cela n'avait plus la même importance". Déjà vainqueur de cette Euro Series l'an passé, mais aussi de la WSK World Series en 2010, Max Verstappen attend avec impatience la Coupe du Monde pour de nouveau hisser son CRG aux avant-postes.Info Kartcom / © Photo KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-08-03:490 2011-08-03T22:02:58+02:00 2011-09-06T20:18:18+02:00 La revanche de Verstappen et CRG en KF3

Pour CRG, la WSK Euro Series s'est terminée en Espagne par un titre pour Max Verstappen en KF3, un petit exploit de Mirko Torsellini en KZ et un podium pour Felice Tiene en KF1. Face à une concurrence toujours plus féroce au niveau international, la prestigieuse marque italienne de châssis et les moteurs Maxter continuent au fil des années d'étoffer leur incroyable palmarès. Parallèlement à ces succès, CRG pense déjà à l'avenir, avec les futures échéances mondiales à préparer et aux prochaines homologations de châssis à venir. Travailler, toujours travailler... KF3: 3e titre WSK pour VerstappenGrand malchanceux du Championnat d'Europe KF3 2011 où il visait le titre avant d'être victime d'un incident, Max Verstappen (CRG-Parilla) n'a pas eu à attendre très longtemps pour renouer avec la victoire. Une semaine plus tard, sur le même circuit de Zuera en Espagne, le pilote Néerlandais a démontré l'immense potentiel de son matériel en s'assurant la couronne de Champion à la WSK Euro Series. "Avec plus de 100 pilotes engagés dans cette compétition, cette victoire n'a vraiment pas été facile à aller chercher. Surtout après le mal de dos que j'ai connu à La Conca et qui m'a fait perdre des points. Par conséquent, ma priorité à Zuera fut vraiment de décrocher le titre et cela a pu se faire dès la pré-finale que j'ai remportée. J'ai eu moins de réussite en finale où j'ai chuté en 5e position, mais cela n'avait plus la même importance". Déjà vainqueur de cette Euro Series l'an passé, mais aussi de la WSK World Series en 2010, Max Verstappen attend avec impatience la Coupe du Monde pour de nouveau hisser son CRG aux avant-postes. KF1: CRG au cœur de l'actionDans la foulée des deux top-5 décrochés la semaine précédente lors de la manche espagnole du Championnat du Monde, Felice Tiene (CRG-Maxter) et son équipe ont encore amélioré le niveau du matériel CRG à la WSK. "La journée de samedi s'est vraiment bien déroulée. J'ai participé à la Super Pole, j'ai terminé 3e dans les deux manches et j'ai continué de pousser dans la Finale 1 pour accéder à la 2e place. Sur un circuit aussi complet que celui de Zuera, cela veut vraiment dire quelque chose". Un incident dès la première manche du lendemain a ruiné sa journée, mais son équipier Jordon Lennox-Lamb a alors pris le relais. Après une lutte de tous les instants, il coupait l'arrivée de la Finale 2 à la 8e place. En revanche, Laura Tillett a joué de malchance durant le week-end, alors que son 4e temps signé lors de la première séance de qualification était très prometteur. KZ: Torsellini fait sensationEngagé en KZ2, Mirko Torsellini (CRG/Maxter-Tecsav) a réalisé un impressionnant tour de force en s'adjugeant la pole position du classement général KZ, devant tous les pilotes KZ1 ! Il confirmait au-delà de ses espérances en gagnant une manche avec le meilleur tour en course et en conservant une place en première ligne pour la Finale 1. Finalement, il remportait haut la main la catégorie KZ2 le samedi, tout en prenant la 2e place au général, seul un pilote KZ1 ayant pu le devancer. Le dimanche, Torsellini gagnait de nouveau une manche, mais alors que le titre KZ2 était en ligne de mire, il restait collé sur la grille de départ de la Finale 2. En étant contraint à l'abandon, il perdait toutes chances de gagner le Championnat qu'il terminait en 2e position. Dans sa chute, il emmenait avec lui le malheureux Davide Fore, qui s'était montré si compétitif depuis le début de la compétition. De leur côté, Arnaud Kozlinski et Jonathan Thonon se battaient jusqu'au bout. Avec ses moteurs sortis droit de l'usine Maxter, Kozlinski décrochait une belle 5e place, tandis que Thonon terminait meilleur pilote CRG au championnat avec une 4e position au général. CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-07-30:514 2011-07-30T04:42:00+02:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 Mondial KF1 Zuera: Top 5 pour Tiene, belle course de Tillett

La première journée de la manche espagnole du Championnat du Monde KF1 aura montré le gain effectué par CRG en termes de performance depuis Wackersdorf. C'est Felice Tiene qui a réalisé les meilleurs résultats de l'équipe avec la 5ème place dans la course 1 et la 4ème dans la course 2, ayant même occupé la tête au 2ème passage avant de se battre dans le top 3.Les CRG/Maxter ont connu davantage de difficultés le dimanche. Laura Tillett casse en début de séance chrono, mais s'offre une belle remontée de la 24 à la 11ème place dans la course 3. Malheureusement, Tiene ne parvient pas à décoller des alentours de la 15ème position et Jordon Lennox-Lamb est victime de deux abandons successifs.Le CRG Racing Team compte bien maintenir ses efforts pour accentuer dans les prochaines épreuves la progression enregistrée lors du meeting CIK à Zuera.Info Kartcom / © Photo KSP CRG tag:www.kartcrg-racingteam.com,2011-07-29:489 2011-07-29T07:24:00+02:00 2012-01-04T09:01:08+01:00 Verstappen avait le titre européen KF3 en ligne de mire

Partant en milieu de grille dans les manches qualificatives du Championnat d'Europe KF3 à Zuera après une séance chrono difficile - 10ème de sa série, 32ème au général - Max Verstappen a enthousiasmé le public par des remontées extraordinaires au volant de son CRG.Le jeune Hollandais obtient notamment une 3ème, une 2ème, une 1ère place et un meilleur tour en course. Partir en première ligne de la préfinale pour un pilote de son rang ouvre logiquement la voie de la victoire. Mais c'est sans compter sur les aléas de la course. Bousculé par un autre concurrent, Max passe en 27ème position au 1er tour. Déterminé comme à son habitude, il revient jusqu'en 16ème place à l'arrivée. Auteur d'un excellent départ en finale, il est 9ème au 2ème tour lorsqu'il se fait à nouveau pousser, part en tête-à-queue et se retrouve 28ème. Une nouvelle remontée acharnée lui offre la 14ème position finale, un résultat malgré tout décevant au vu de son énorme potentiel.Info Kartcom / © Photo KSP