The CRG Racing Team could not avoid a series of problems at the European KF2 & KF3 Championships in Genk. Neither the equipment - very reliable - nor the drivers - always very fast - were at the origin of the lack of result. It was rather the intensity of races as well as the numerous collisions that hampered CRG's legitimate ambitions.
7th in timed qualifying in KF3, Max Verstappen was penalised by 10'' (i.e 18 places) in his second heat and slipped back to 12th in the provisional standings, despite a best lap time in race. He gave it all in the pre-final and reached third place. He was second at the start of the final race, but a turbulent race forced him back to 8th. He fought like a lion to finish in fifth place.
Michelle Gatting had an excellent meeting debut, with 8th place in timed qualifying and 3rd place after the qualifying heats. Everything was still possible at that phase of the competition, but after a difficult pre-final she finished 10th. Michelle could have regained ground in the final, but a collision at the start forced her to retire at the first bend without a possibility to defend her chances.
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Il CRG Racing Team non è stato risparmiato dai problemi in occasione del Campionato Europeo KF2 e KF3 a Genk. Non c'è stato il risultato, ma né il mezzo, decisamente performante, né i piloti di punta, molto veloci, ne sono la causa. Sono stati invece i numerosi contatti e l'incalzare delle corse che hanno infranto le legittime ambizioni di CRG.
Max Verstappen, settimo nelle prove cronometrate KF3, subisce una penalità di 10" (perde quindi 18 posizioni) nella seconda manche e si ritrova dodicesimo in classifica provvisoria, anche dopo aver segnato il giro più veloce in corsa. Nella prefinale non si risparmia e risale in terza posizione. Secondo alla partenza della finale, una corsa movimentata lo fa scivolare in ottava posizione. Si batte come un leone e alla fine termina quinto.
Ottimo inizio per Michelle Gatting, ottava dopo le prove cronometrate e terza alla fine delle manche di qualificazione. A questo punto della competizione nulla sembra perduto, ma una prefinale difficile la vede terminare in decima posizione. Michelle potrebbe ancora rifarsi nella finale, ma un tamponamento in partenza la costringe al ritiro alla prima curva senza avere avuto la possibilità di giocarsi le sue carte.
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Le CRG Racing Team n’a pas été épargné par les ennuis lors des Championnats d’Europe KF2 & KF3 à Genk. Ni le matériel, très performant, ni les pilotes de pointe, rapides à souhait, ne sont à l’origine de ce manque de résultat. Ce sont l’intensité des courses et les accrochages nombreux qui ont bridé les légitimes ambitions de CRG.
7e des chronos KF3, Max Verstappen est pénalisé de 10’’ (soit 18 places) dans sa 2e manche et se retrouve 12e au classement intermédiaire, malgré un meilleur tour en course. Il donne tout en préfinale pour revenir 3e. Second au départ de la finale, une course mouvementée le renvoie en 8e position. Il se bat comme un lion pour terminer finalement 5e.
Michelle Gatting réalise un excellent début de meeting du 8e chrono au 3e rang à l’issue des manches qualificatives. Tous les espoirs sont permis à ce stade de la compétition, mais une préfinale difficile la voit terminer 10e. Alors qu’elle peut encore se refaire en finale, Michelle est percutée dès le départ de la course et doit renoncer au 1e virage sans avoir pu défendre ses chances.
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A CRG Racing Team teve bastantes problemas, durante o Campeonato da Europa KF2 & KF3 em Genk. Nem o material, bastante eficaz, nem os pilotos de ponta, suficientemente rápidos, estão na origem desta falta de resultados. Foram, a intensidade das corridas e os numerosos acidentes, que impediram as legitimas ambições da CRG.
Em 7º dos cronometrados da KF3, Max Verstappen é penalizado em 10’’ (ou seja, 18 lugares) na 2ª manga terminando em 12º da classificação intermédia, apesar de uma melhor volta. Na pré-final, ele dá tudo para chegar ao 3º lugar. Segundo na partida para a final, uma corrida movimentada envia-o para a 8ª posição. Ele bate-se como um leão, para terminar finalmente em 5º.
Michelle Gatting realiza um excelente início de encontro, desde o 8º lugar nos cronometrados até ao 3º no final das mangas de qualificação. A esta altura da competição todas as esperanças são permitidas, mas uma pré-final difícil vê-a terminar em 10º. Na final quando ainda pode recuperar, Michelle é abalroada desde a partida da corrida, sendo obrigada a abandonar na 1ª curva sem ter podido tentar a sua sorte.
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The CRG/Maxter karts driven by Jonathan Thonon and Gary Carlton dominated KZ2 at the first meeting of the WSK World Series in Portimao. The American "started the dances" with the best lap time and a victory in the qualifying heat, while the Belgian made sparks fly in race and conquered the pre-final and final.
Max Verstappen proved to be the great favourite in KF3 and only an unfortunate combination of circumstances prevented him from winning all the races. After winning three heats and the pre-final, he was ideally placed in second place in the final when after an accident, with four laps to go, the "slow" sign appeared, which forbids overtaking until the end of the race.
In KF2, Michelle Gatting showed all her talent and the performances of her CRG/Maxter, but the numerous contacts during races prevented her from achieving a good result, though largely deserved. 4th in timed qualifying, 4th and then second in the heats, the Danish driver recovered ground as fast as a train in pre-final and finished 6th. But after a carry-on at the start of the final she could not do better than 15th place.
Finally, Super KF drivers were able to fight in the lead pack during the whole Portuguese weekend, especially Arnaud Kozlinski, who showed a habit for 4th place, from timed qualifying to the final. A questionable decision excluded him, for the time being, from the last race. Felice Tiene conquered the second place in SuperPole and was 7th in the final, while a particularly combative Forè finished in 5th place.
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I CRG/Maxter di Jonathan Thonon e Gary Carlton hanno dominato la categoria KZ2 in occasione del primo meeting della WSK World Series a Portimao. L'americano ha aperto le danze facendo registrare il miglior tempo nelle prove cronometrate e conquistando una vittoria nella manche di qualificazione, mentre il belga ha dato il meglio nella corsa vincendo prefinale e finale.
Max Verstappen si è dimostrato il grande favorito della KF3 e solo una sfortunata concomitanza di cause gli ha impedito di vincere tutte le corse. Vincitore di tre manche e della prefinale, nella finale era in seconda posizione quando un incidente a quattro giri dal traguardo fa uscire il cartello "slow" che impedisce qualsiasi sorpasso fino alla fine della gara.
Nella KF2 Michelle Gatting ha dato sfoggio del suo talento e delle prestazioni del suo CRG/Maxter, ma tutti i contatti che si sono verificati durante le corse le hanno impedito di ottenere il risultato positivo che si sarebbe ampiamente meritata. Quarto tempo nelle prove cronometrate, quarta e poi seconda nella manche, la danese rimonta come un treno in prefinale per terminare sesta. Ma una grossa bagarre durante la partenza della finale le impedisce di conquistare una posizione migliore della quindicesima.
Infine i piloti Super KF hanno potuto battersi nel gruppo di testa nel corso di tutto il week-end portoghese, in particolare Arnaud Kozlinski, abbonato alla quarta posizione, dalle prove cronometrate alla finale. Una decisione discutibile lo esclude per il momento dall'ultima corsa. Felice Tiene conquista il secondo posto in SuperPole e si classifica settimo in finale, mentre un Davide Forè particolarmente combattivo conquista la quinta posizione.
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Les CRG/Maxter de Jonathan Thonon et Gary Carlton ont dominé la catégorie KZ2 lors du premier meeting de la WSK World Series à Portimao. L'Américain a ouvert le bal avec le meilleur chrono et une victoire en manche qualificative, tandis que le Belge est bien revenu en course pour remporter la préfinale et la finale.
Max Verstappen s'est montré grand favori de la KF3 et seul un malencontreux concours de circonstances l'a empêché de remporter toutes les courses. Vainqueur des 3 manches et de la préfinale, il est idéalement positionné au 2ème rang en finale quand un accident, à 4 tours de l'arrivée, provoque la sortie des panneaux « slow » interdisant tout dépassement jusqu'à la fin de la course.
En KF2, Michelle Gatting a fait étalage de son talent et des performances de son CRG/Maxter, mais des courses ponctuées d'accrochages l'ont privée d'un bon résultat pourtant largement mérité. 4ème temps au chrono, 4ème, puis 2ème en manche, la Danoise remonte comme un avion en préfinale pour finir 6ème. Mais un gros mic-mac au départ de la finale l'empêche de terminer mieux que 15ème.
Enfin, les pilotes Super KF ont pu se battre dans le peloton de tête tout au long du week-end portugais, notamment Arnaud Kozlinski, abonné à la 4ème position, des chronos jusqu'à la finale. Une décision discutable l'exclut, pour l'instant, de la dernière course. Felice Tiene a pris la seconde place en SuperPole et se classe 7ème en finale, tandis qu'un Davide Fore particulièrement combatif prend la 5ème place.
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Os CRG/Maxter de Jonathan Thonon e Gary Carlton, dominaram a categoria KZ2 durante o primeiro encontro da WSK World Series em Portimão. O Americano abriu o baile com o melhor cronometrado e uma vitória numa das mangas de qualificação, enquanto o Belga recuperou bastante bem, vencendo a pré-final e a final.
Max Verstappen mostrou-se o grande favorito da KF3 e apenas um azarado acumular de circunstâncias o impediu de vencer todas as corridas. Vencedor das 3 mangas e da pré-final, ele é idealmente posicionado no 2º lugar da final, quando um acidente, a apenas 4 voltas da chegada, provoca a amostragem dos painéis « slow » proibindo qualquer ultrapassagem até ao final da corrida.
Na KF2, Michelle Gatting exibiu o seu talento e a eficácia do seu CRG/Maxter, mas as corridas plenas de acidentes impediram-na de um bom resultado, no entanto bastante merecido. 4º tempo nos cronometrados, 4º e depois 2º lugar nas mangas, a Dinamarquesa sobe como um foguete na pré-final, terminando no 6º lugar. Mas uma grande confusão na partida para a final, impede-a de fazer melhor do que o 15º tempo.
Finalmente, os pilotos da Super KF puderam lutar no pelotão da frente ao longo de todo o fim-de-semana Português, nomeadamente Arnaud Kozlinski, detentor da 4ª posição desde os cronometrados até à final. Até ao momento, uma decisão discutível exclui-o da última corrida. Felice Tiene conquistou o 2º lugar da SuperPole e classificou-se em 7º da final, enquanto um Davide Fore particularmente lutador conquista o 5º lugar.
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The drivers of the French Championship have just discovered the CRG/Gatting double effect at Angerville GPO, this weekend. Effectively supported by CRG Junior Team, managed by Belgian team VDK, the young Danish driver Michelle Gatting rocked the boat in the French KF2. Just the time to get familiar with the circuit and Bridgestone tyres and she started the battle, passing in a flash from the rank of potential outsider to that of favourite to victory to beat.
After winning the final race on Saturday, when she started from 9th place, Michelle was irresistible on Sunday, with a pole position in timed qualifying and another victory in the final. CRG/Maxter's success was completed by Belgian Kenny Charles, who climbed on the third step of the podium. The aficionados of the French Championship have not got over it yet!
In KF3, French driver Benjamin Gérard, who joined the Junior Team for the occasion, showed some excellent performances and regained his winning spirit. After a series of fights in the top 10, he was 7th in the last final.
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I piloti del Campionato francese hanno appena scoperto questo week-end, in occasione del GPO di Angerville, il doppio effetto CRG/Gatting. Supportata a dovere dal CRG Junior Team, gestito dal team belga VDK, la giovane pilota danese Michelle Gatting ha seminato il panico nelle fila della KF2 francese. Il tempo di familiarizzare con il circuito e gli pneumatici Bridgestone, Michelle si è battuta con grande determinazione, passando in un lampo dallo status di potenziale outsider a quello di favorita da battere.
Vittoriosa nella finale di sabato, partendo dalla nona posizione, Michelle è stata irresistibile domenica conquistando la pole nelle prove cronometrate e un'altra vittoria in finale. Il successo di CRG/Maxter è stato completato dal belga Kenny Charles che ha conquistato il terzo gradino del podio. Gli aficionado del campionato francese devono ancora riprendersi!
Nella KF3 il francese Benjamin Gérard, integrato per l'occasione al Junior Team, ha realizzato delle ottime performance utili per restituirgli il morale da vincitore. Dopo una serie di bagarre nei primi dieci, termina l'ultima finale in settima posizione.
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Les pilotes du Championnat de France viennent de découvrir le double effet CRG/Gatting ce week-end, lors du GPO d'Angerville. Efficacement soutenue par le CRG Junior Team, opéré par l'équipe belge VDK, la jeune pilote danoise Michelle Gatting a semé le trouble dans les rangs de la KF2 française. Le temps de se familiariser avec le circuit et les pneus Bridgestone, Michelle a fait parler la poudre, passant en un éclair du rang d'outsider potentiel à celui de favori à battre.
Victorieuse en finale le samedi, en partant de la 9ème place, Michelle a été irrésistible le dimanche avec la pole aux chronos et une autre victoire en finale. Le succès des CRG/Maxter a d'ailleurs été complété par le Belge Kenny Charles, sur la 3ème marche du podium. Les habitués du championnat français n'en sont pas encore revenus !
En KF3, le Français Benjamin Gérard, intégré pour l'occasion au Junior Team, a réalisé d'excellentes performances propices à lui redonner un moral de vainqueur. Après de belles bagarres dans le top 10, il termine 7ème de la dernière finale.
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Os pilotos do Campeonato de França descobriram o duplo efeito CRG/Gatting, durante o GPO de Angerville deste fim-de-semana. Eficazmente apoiada pela CRG Junior Team, preparada pela equipa Belga VDK, a jovem piloto Dinamarquesa Michelle Gatting semeou o pânico nas filas da KF2 francesa. O tempo de se familiarizar com o circuito e com os pneus Bridgestone, Michelle bateu-se com uma precisão, passando imediatamente do estatuto de potencial outsider ao de favorito a abater.
Vitoriosa na final de Sábado, após ter partido do 9º lugar, Michelle foi irresistível no Domingo com a pole nos cronometrados e uma outra vitória na final. O sucesso dos CRG/Maxter ainda foi completado pelo Belga Kenny Charles, que conquistou o 3º degrau do pódio. Os habituais participantes ao campeonato francês ainda não acreditam !
Na KF3, o Francês Benjamin Gérard, integrado para esta prova na Junior Team, realizou magníficos desempenhos, sendo uma excelente oportunidade para voltar a dar-lhe a moral de vencedor. Após bonitas lutas no top 10, ele termina a última final em 7º.
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CRG has just recruited a new driver for its official team. Antonio Fuoco, aka «Speedy», a 14-year old talented and promising driver, has recently shown what he is capable of at the European KF3 qualifying round and at the Open Masters, the championship where he appeared for the first time with CRG's colours, in Sarno.
Despite his young age, «Speedy» has already gathered a lot of experience since his debut in 50 Mini in his home region, Calabria, where he conquered two victories. He also won the 60 Mini Euro Trophy. Antonio, who will soon join the revelation of the year 2010, Max Verstappen, for the WSK World Series, is another confirmation of CRG's commitment to discovering new talents.
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CRG ha appena ingaggiato un nuovo pilota nel suo team ufficiale. Antonio Fuoco, soprannominato "Speedy", promettente e talentuoso pilota di 14 anni, si è fatto recentemente notare in occasione della qualificazione europea KF3 e nell'Open Masters a Sarno, campionato nel quale ha sfoggiato i nuovi colori CRG.
Nonostante la sua giovane età "Speedy" ha già una grande esperienza fin dai suoi inizi nella 50 Mini nella sua regione di nascita, la Calabria, dove ha conquistato due titoli. Si è aggiudicato anche il 60 Mini Euro Trophy. Antonio raggiungerà presto la rivelazione 2010, Max Verstappen, nella WSK World Series, confermando così la tendenza di CRG volta alla scoperta di nuovi talenti.
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CRG vient de recruter un nouveau pilote au sein de son team officiel. Antonio Fuoco, surnommé « Speedy », pilote talentueux et prometteur de 14 ans, s'est illustré récemment lors de la qualification européenne KF3 et de l'Open Masters, championnat dans lequel il a inauguré ses nouvelles couleurs CRG à Sarno.
Malgré sa jeunesse, « Speedy »possède déjà une grande expérience depuis ses débuts en 50 Mini dans sa région natale, la Calabre qui l'a couronné par deux fois. Il a aussi remporté le 60 Mini Euro Trophy. Antonio va bientôt rejoindre la révélation 2010, Max Verstappen pour la WSK World Series, confirmant ainsi l'orientation de CRG dans la découverte de nouveaux talents.
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A CRG acaba de recrutar o novo piloto para a sua equipa oficial. Antonio Fuoco, apelidado de « Speedy », um piloto talentoso e promissor com apenas 14 anos de idade, que se destacou durante a qualificação Europeia KF3 e no Open Masters de Sarno, onde estreou as novas cores CRG.
Apesar da sua juventude, « Speedy » possui uma grande experiência desde os seus inícios nos 50 Mini na sua região Natal, a Calábria, onde conquistou dois títulos. Ele também venceu o 60 Mini Euro Trophy. Antonio vai proximamente juntar-se à revelação de 2010, Max Verstappen na WSK World Series, confirmando assim a orientação da CRG na descoberta de novos talentos.
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The end of season 2010 brought great satisfaction to the CRG Racing Team in the new WSK Euro Series: Jonathan Thonon in KZ1 and Max Verstappen in KF3 won the championship at the end of the last meeting held in Sarno on 4, 5, and 6 June.
A recognised champion and three-time winner of the World Cup, in particular in 2009 on the same circuit, Jonathan Thonon was again the undisputed leader of the 125cc gearbox category and the winning trio composed of driver, CRG chassis and Maxter engine was once again unbeatable in a major international competition. A subtle strategist, Jonathan gradually raised the tone starting in timed qualifying, to reach the maximum during the races, and conquered the pre-final and then the final, thereby concluding brilliantly with a victory in the championship.
The other winner was a very young driver aged 12, a rookie in the KF3 category, who has shown some impressive performances in the WSK Euro Series this season. Max Verstappen can already be considered the revelation of the year. CRG had to face a hard challenge in KF3 with the newly homologated Maxter engines and races have not been easy for young Max in Sarno. However, just like great champions, he gave proof of formidable tenacity, especially when he reached 3rd place in the final, and concluded comfortably in the lead of the championship.
However, CRG also put in a noteworthy performance in Super KF with Arnaud Kozlinski, who regained the lead pack thanks to progress made by Maxter race after race, stirring high hopes for the forthcoming WSK World Series. In KF2, Michelle Gatting suffered the impetuousness of some of her rivals, but that does not diminish at all her excellent performances, or the quality of her equipment. Victory might be around the corner at next international meetings.
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Grandi soddisfazioni per il Racing Team CRG nell'ultima prova del campionato WSK Euro Series 2010: Jonathan Thonon e Max Verstappen si aggiudicano rispettivamente il titolo KZ1 e KF3 al termine dell'ultima prova disputata a Sarno il 4, 5 e 6 giugno scorsi.
Campione di fama riconosciuta, tre volte vincitore della Coppa del Mondo, nel 2009 proprio su questo circuito, Jonathan Thonon ha confermato la sua posizione di leader incontrastato nella 125 con cambio dimostrando ancora una volta che il trio pilota, telaio CRG e motore Maxter rimane imbattibile nelle competizioni internazionali di alto livello. Da fine stratega, Jonathan ha progressivamente alzato i toni fin dalle prove cronometrate per poi dare il massimo nelle corse e aggiudicarsi prefinale e finale, aggiudicandosi il titolo in grande stile.
Altra storia il titolo KF3 conquistato da un giovanissimo pilota di 12 anni al suo debutto in questa categoria, che ha brillato durante tutta la stagione della WSK Euro Series. Max Verstappen può fin d'ora essere considerato la rivelazione della stagione. Per CRG si trattava anche di una bella sfida nella KF3 con i motori Maxter appena omologati. Le corse non sono state facili per il giovane Max a Sarno. Ma proprio come i grandi campioni ha saputo dare prova di una straordinaria tenacia, in particolare in occasione della sua rimonta verso la terza posizione in finale per poi concludere ampiamente in testa nella classifica del campionato.
Ma CRG si è fatta notare anche nella Super KF con Arnaud Kozlinski che ritorna nel gruppo di testa grazie ai progressi fatti da Maxter durante le varie corse e che lasciano ben sperare per la prossima stagione della WSK World Series. Nella KF2 Michelle Gatting ha subito l'impeto di certi avversari che nulla toglie alle sue eccellenti performance né a quelle del suo mezzo. La vittoria non tarderà ad arrivare nei prossimi appuntamenti internazionali.
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La conclusion de la saison 2010 de la nouvelle WSK Euro Series a apporté de grandes satisfactions au Racing Team CRG : Jonathan Thonon en KZ1 et Max Verstappen en KF3 remportent le championnat au terme de la dernière épreuve disputée à Sarno les 4, 5 & 6 juin.
Champion reconnu, triple vainqueur de la Coupe du Monde, notamment en 2009 sur le même circuit, Jonathan Thonon a confirmé sa position de leader incontesté en 125 à boîte de vitesses, le trio pilote, châssis CRG et moteur Maxter étant encore une fois imbattable au plus haut niveau de la compétition internationale. En fin stratège, Jonathan a progressivement haussé le ton depuis les essais chronométrés pour donner son maximum dans les courses et remporter la préfinale, puis la finale, saluant ainsi avec panache sa victoire au championnat.
À l'inverse, c'est un tout jeune pilote, âgé de 12 ans, novice dans la catégorie KF3, qui a brillé dans la WSK Euro Series cette saison. Max Verstappen peut d'ores et déjà être considéré comme la révélation de l'année. Pour CRG, il s'agissait également d'un beau challenge à relever en KF3 avec les moteurs Maxter nouvellement homologués. Les courses n'ont pas été faciles pour le jeune Max à Sarno. Mais, à l'instar des grands champions, il a su faire preuve d'une redoutable ténacité, notamment lors de sa remontée vers la 3ème place en finale, pour terminer largement en tête du championnat.
Mais CRG s'est fait également remarquer en Super KF avec Arnaud Kozlinski qui revient dans le peloton de tête grâce aux progrès réalisés par Maxter au fil des courses, laissant espérer de grandes choses pour la prochaine WSK World Series. En KF2, Michelle Gatting a souffert de l'impétuosité de certains adversaires, ce qui n'enlève rien à ses excellentes performances, ni à celles de son matériel. La victoire ne saurait tarder à venir lors des prochains rendez-vous internationaux.
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O encerramento da época 2010 da nova WSK Euro Series, foi bastante satisfatória para o Racing Team CRG : Jonathan Thonon na KZ1 e Max Verstappen na KF3, vencem o campeonato no final da última prova, disputada em Sarno nos dias 4, 5 & 6 de Junho.
Campeão reconhecido, triplo vencedor da Taça do Mundo, nomeadamente em 2009 no mesmo circuito, Jonathan Thonon confirmou a sua posição de líder incontestável nos 125 com caixa de velocidades. O trio piloto, chassi CRG e motor Maxter, foram mais uma vez imbatíveis ao mais alto nível da competição internacional. Em fim estrategista, Jonathan subiu progressivamente ao longo dos treinos cronometrados, para dar o seu máximo nas corridas vencendo a pré-final e depois a final, aclamando assim com penacho a sua vitória no campeonato.
Por outro lado, é um jovem piloto com apenas 12 anos de idade, estreante na categoria KF3, quem brilhou na WSK Euro Series desta época. Max Verstappen pode já considerar-se como a revelação do ano. Para a CRG tratava-se igualmente de um bonito desafio a superar na KF3, com os motores Maxter recentemente homologados. As corridas não foram fáceis para o jovem Max em Sarno. Mas, à semelhança dos grandes campeões, ele soube fazer prova de uma extraordinária tenacidade, nomeadamente durante a subida ao 3º lugar na final, terminando largamente na frente do campeonato.
Mas a CRG destacou-se igualmente na Super KF, com Arnaud Kozlinski que alcança o pelotão da frente graças aos progressos realizados pela Maxter ao longo das corridas, deixando grandes esperanças para a próxima WSK World Series. Na KF2, Michelle Gatting foi vítima da impetuosidade de alguns adversários, o que não retira nada aos seus excelentes desempenhos, nem aos do seu material. A vitória não tardará a aparecer num dos próximos encontros internacionais.
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Although the official team was absent, the satellite teams allowed CRG/Maxter to keep a high profile at the Asia-Pacific KF2 Championship in Suzuka, in this particularly rainy May 2010 in Japan: a victory and a third place rewarded their efforts and confirmed the reliability of equipment put at their disposal.
Final victory for Kiyoto Fukinami, 3rd place for Michelle Gatting.
First of all, the CRG Japan Team could rely on young Kiyoto Fujinami for a final victory, achieved in two stages. By fully exploiting the performance of his CRG/Maxter kart, Kiyoto did the forcing in pre-final and climbed up from 11th to first place. A new challenge was waiting for him in the final race: keep his leadership despite a 8-second penalty for excessive speed at the start. In the rain, he accomplished this difficult mission by creating a big enough time gap over his rivals and offering a brilliant victory to CRG.
Once again, the CRG Junior Team brought out the talent of excellent Michelle Gatting, always fighting to conquer the first places. Ideally placed in 4th position after the pre-final, Michelle lost 10 places during a nervous start in the final race. But she never gave up and the young Danish driver played all her cards right and climbed on the top step of the podium.
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In assenza della squadra ufficiale sono state le squadre satellite a consentire a CRG/Maxter di fare bella figura nel Campionato Asia-Pacifico KF2 svoltosi a Suzuka, in un maggio particolarmente umido per il Giappone: una vittoria e un terzo posto premiano il loro impegno e confermano il valore del mezzo messo a loro disposizione.
Innanzitutto la squadra CRG Giappone ha potuto contare sul giovane Kiyoto Fujinami per una vittoria finale costruita in due fasi. Sfruttando le prestazioni del suo CRG/Maxter Kiyoto sferra l'attacco in prefinale per rimontare dall'undicesimo al primo posto. Un'altra sfida lo attende nella finale: rimanere in testa nonostante una penalizzazione di 8 secondi presa a causa di una velocità troppo elevata in partenza. Sotto la pioggia porta a termine la sua difficile missione distaccando ampiamente i suoi avversari e regalando così a CRG una magnifica vittoria.
Ancora una volta il Junior Team CRG ha messo in evidenza il talento della straordinaria Michelle Gatting, sempre in lotta per le prime posizioni. Quarta dopo la prefinale, Michelle perde dieci posizioni a causa di una partenza concitata nella finale. Senza mai scoraggiarsi la giovane danese recupera in modo straordinario e sale sul terzo gradino del podio.
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En l'absence de l'équipe officielle, ce sont des teams satellite ont permis à CRG/Maxter de s'illustrer brillamment lors du Championnat Asie-Pacifique KF2 à Suzuka en ce mois de mai 2010 particulièrement humide au Japon : une victoire et une 3ème place récompensent leurs efforts et confirment la valeur du matériel mis à leur disposition.
Podium Suzuka KF2: Kiyoto Fujinami 1er, Michelle Gatting 3ème.
Tout d'abord, l'équipe CRG Japon a pu compter sur le jeune Kiyoto Fujinami pour une victoire finale, construite en deux temps. Mettant à profit la performance de son ensemble CRG/Maxter, Kiyoto fait le forcing en préfinale pour remonter de la 11ème à la 1ère place. Un autre challenge l'attend en finale : conserver la tête malgré les 8 secondes de pénalité dues à une vitesse trop grande au départ. Sous la pluie, il remplit sa difficile mission en creusant un écart largement suffisant sur ses poursuivants et offre une victoire magnifique à CRG.
Encore une fois, le Junior Team CRG a mis en valeur le talent de l'excellente Michelle Gatting, toujours en lutte pour les premières places. Idéalement placée en 4ème position après la préfinale, Michelle perd 10 places lors d'un départ agité en finale. Jamais découragée, la jeune Danoise sort le grand jeu pour accéder à la 3ème marche du podium.
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Com a ausência da equipa oficial, foram as equipas satélites que permitiram à CRG/Maxter de se ilustrar brilhantemente durante o Campeonato Ásia-Pacífico KF2 em Suzuka, neste mês de Maio 2010 particularmente húmido no Japão : uma vitória e um 3º lugar recompensam os seus esforços e confirmam o valor do material deixado à sua disposição.
Em primeiro, a equipa da CRG Japon pôde contar com o jovem Kiyoto Fujinami para uma vitória final, feita em dois tempos. Aproveitando a eficácia do seu conjunto CRG/Maxter, Kiyoto força na pré-final chegando do 11º ao 1º lugar. Mas na final, um outro desafio espera-o : conservar o comando, apesar dos 8 segundos de penalidade por velocidade elevada na partida. Sob a chuva ele cumpre a sua difícil missão, cavando uma distância largamente suficiente sobre os seus perseguidores e oferece uma magnífica vitória à CRG.
Mais uma vez, o Junior Team CRG destacou o talento da excelente Michelle Gatting, sempre a lutar pelos primeiros lugares. Idealmente colocada na 4ª posição após a pré-final, Michelle perde 10 lugares durante uma partida para a final bastante agitada. Sem nunca se desencorajar, a jovem Dinamarquesa alcança o 3º degrau do pódio.
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Now that there is only one meeting to go (Sarno) before the conclusion of the WSK Euro Series 2010, CRG leads the championship in two categories. Max Verstappen strengthened his advantage in KF3 after his excellent performance in Genk and Jonathan Thonon regained the lead in KZ1. The whole CRG Racing Team showed top-level performances.
Jonathan Thonon's double success in KZ1 on the Genk track (Belgium) rewarded the hard work made by CRG over the last few weeks. At the top of his form, Jonathan had an ideal weekend, thanks to his equipment at the top. Nobody could stop his domination.
Delayed by a collision in his last heat, Verstappen did a great job reversing the situation and finished third in the pre-final and second in the final race. It was a decisive result in the context of the championship.
As for the Super KF, intense efforts by CRG are beginning to bear fruits: Arnaud Kozlinski went up as fast as a train from 24th to 3rd place in the pre-final. Only a minor technical problem prevented him from battling for the final victory. Davide Forè, Felice Tiene and Eddy Tinini also showed their skills in Belgium.
And last but not least, Michelle Gatting demonstrated once again the high performance level of her CRG/Maxter in KF2, with a second place in the pre-final. Victory might have not been out of reach, without the accident she suffered on the first bend.
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A una sola prova dal termine della WSK Euro Series 2010, quella di Sarno, CRG guida il campionato in due categorie. Max Verstappen consolida il suo vantaggio nella KF3 dopo la sua strepitosa prestazione a Genk e Jonathan Thonon ha ripreso il comando nella KZ1. Performance di primo piano per tutto il CRG Racing Team.
La doppietta di Jonathan Thonon nella KZ1 sul tracciato belga di Genk ha premiato il grande lavoro svolto da CRG in queste ultime settimane. Al massimo della sua forma, Jonathan ha fatto un week-end perfetto con un mezzo al top. Nessuno ha potuto contrastare il suo predominio.
In ritardo a causa di un contatto nell'ultima manche, Verstappen ha splendidamente recuperato la situazione terminando terzo in prefinale e secondo in finale. Si tratta di un risultato decisivo per il campionato.
Per quanto concerne la Super KF, i grandi sforzi di CRG cominciano a dare i loro frutti: abbiamo assistito a una favolosa rimonta in prefinale da parte di Arnaud Kozlinski (dalla ventiquattresima alla terza posizione). Soltanto un problemino tecnico gli ha impedito di battersi per la vittoria finale. Anche Davide Forè, Felice Tiene ed Eddy Tinini hanno dato prova delle loro capacità in Belgio.
Infine Michelle Gatting ha provato ancora una volta l'alto livello di performance del suo CRG/Maxter nella KF2 riuscendo a conquistare la seconda posizione in prefinale. La vittoria era più che ipotizzabile senza l'incidente alla prima curva.
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Alors qu'il ne reste qu'une seule épreuve à disputer, celle de Sarno, pour clore la WSK Euro Series 2010, CRG mène au championnat dans deux catégories. Max Verstappen conforte son avantage en KF3 après sa très belle prestation à Genk et Jonathan Thonon a repris la tête en KZ1. L'ensemble du CRG Racing Team a enregistré des performances de premier plan.
Le doublé de Jonathan Thonon en KZ1 sur le tracé belge de Genk a couronné le travail important effectué par CRG ces dernières semaines. Au mieux de sa forme, Jonathan a réussi un week-end idéal avec un matériel au top. Personne n'a pu contrecarrer sa domination.
Retardé par un accrochage dans sa dernière manche, Verstappen a magnifiquement redressé la situation en terminant 3ème de la préfinale et 2ème de la finale. C'est un résultat décisif dans le cadre du championnat.
Du côté de la Super KF, les efforts intensifs de CRG commencent à porter leurs fruits puisqu'on a vu Arnaud Kozlinski remonter comme un avion de la 24ème à la 3ème place en préfinale. Seul un souci technique mineur l'a empêché de se battre pour la victoire finale. Davide Fore', Felice Tiene et Eddy Tinini ont également pu prouver leur valeur en Belgique.
Enfin, Michelle Gatting a prouvé encore une fois le haut niveau de performance de son ensemble CRG/Maxter en KF2 en prenant la 2ème place de la préfinale. La victoire était plus qu'envisageable sans l'accident du premier virage.
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Quando falta apenas disputar uma prova, a de Sarno, para encerrar a WSK Euro Series 2010, a CRG comanda o campeonato em duas categorias. Max Verstappen consolida a sua vantagem na KF3 após a sua magnífica prestação em Genk e Jonathan Thonon reconquistou o comando na KZ1. Todo o grupo da CRG Racing Team, teve desempenhos de primeira categoria.
A dobradinha de Jonathan Thonon na KZ1 sobre o traçado Belga de Genk, coroou o importante trabalho efectuado pela CRG nestas últimas semanas. Na sua melhor forma, Jonathan teve um fim-de-semana perfeito, com o seu material no topo. Ninguém conseguiu opor-se ao seu domínio.
Atrasado devido a um acidente na última manga, Verstappen virou magnificamente a situação, ao terminar 3º da pré-final e 2º da final. É um resultado decisivo para o campeonato.
Em relação à Super KF, os esforços intensivos da CRG começam a dar os seus frutos, pois vimos Arnaud Kozlinski subir como um foguete na pré-final, vindo do 24º ao 3º lugar. Apenas um pequeno problema técnico o impediu de lutar pela vitória final. Davide Forè, Felice Tiene e Eddy Tinini puderam igualmente mostrar o seu valor na Bélgica.
Finalmente, Michelle Gatting provou mais uma vez o alto nível de eficácia do seu conjunto CRG/Maxter na KF2, ao conquistar o 2º lugar na pré-final. A vitória era mais do que possível sem o acidente da primeira curva.
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Michelle Gatting ( KF2 )
All WSK races are definitely not-to-miss events, given the high level of the drivers engaged, with constant and intense duels involving international teams.
With its usual professionalism, the CRG official team attaches great importance to the preparation of its equipment, so as to put drivers in the best possible conditions when the time comes to face the verdict of the track.
During the weekend of 17th and 18th April, it was the track of Zuera (Spain), at the third round of the WSK Euro Series, that they had to face. This very fast track showed the immense potential of Maxter engines as well as the skills of the different engine mechanics who work with the Italian brand.
CRG was therefore rewarded by several good results in Spain. Victories in the pre-final and final by Max Verstappen, who is comfortably on the lead of the KF3 standings. Brilliant success in the pre-final, in addition to a third place in the final for Michelle Gatting in KF2. Top 6 for Arnaud Kozlinski in Super KF with a 15-place recovery after the qualifying heats. Third place in KZ2 for Antonio Garcia Van Bastelaere, recent poleman at the opening of the European Championship. And spectacular progression by Jonathan Thonon in KZ1. Involved in an accident at the start of the pre-final, the Belgian driver carved his way up to second place in the final, with best lap time, and therefore stays in the race to the title!
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Michelle Gatting ( KF2 )
Tutte le gare della WSK sono appuntamenti immancabili tanto è alto il livello dei piloti e contraddistinte da una battaglia intensa e incessante tra i team internazionali.
Con la sua solita professionalità il team ufficiale CRG attribuisce sempre molta importanza alla preparazione del mezzo affinché i piloti si trovino nella condizione migliore possibile quando è il momento di sottoporsi al verdetto della pista.
Il week-end del 17/18 aprile è stata la volta del circuito spagnolo di Zuera in occasione del terzo appuntamento della WSK Euro Series. Circuito molto veloce, ha messo in evidenza l'immenso potenziale del motore Maxter e le competenze dei vari preparatori che collaborano con il marchio italiano.
CRG ha così potuto esprimere la sua massima soddisfazione per i risultati delle performance spagnole... Vittorie in prefinale e finale di Max Verstappen che guida con largo vantaggio la classifica KF3. Brillante successo in prefinale seguito dal terzo posto in finale di Michelle Gatting nella KF2. Arnaud Kozlinski si piazza tra i primi sei nella Super KF dopo una rimonta di quindici posizioni dalle manche di qualificazione. Terzo posto nella KZ2 per Antonio Garcia Van Bastelaere che si era aggiudicato la pole in occasione dell'apertura del Campionato europeo. Spettacolare la progressione di Jonathan Thonon nella KZ1; coinvolto in un incidente alla partenza della prefinale, il belga è riuscito a rimontare in seconda posizione nella finale facendo registrare anche il giro più veloce, posizione che gli permette di rimanere in gara per la corsa al titolo!
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Michelle Gatting ( KF2 )
Toutes les courses de la WSK représentent des rendez-vous à ne pas manquer, tant le niveau des pilotes y est relevé, avec une lutte intense et incessante entre les teams internationaux.
Avec son habituel professionnalisme, le team officiel CRG attache toujours une grande importance à la préparation de son matériel, afin de mettre les pilotes dans les meilleures conditions au moment d'affronter le verdict de la piste.
Le week-end des 17 et 18 avril, c'est celle de Zuera en Espagne qu'ils ont dû affronter à l'occasion du 3e round de la WSK version Euro Series. Rapide à souhait, elle a mis en évidence l'immense potentiel du moteur Maxter et les compétences des différents motoristes qui collaborent avec la marque italienne.
CRG a ainsi pu se réjouir des nombreuses performances espagnoles... Victoires en pré-finale et en finale de Max Verstappen, qui mène largement le classement KF3. Brillant succès en pré-finale assortie de la 3e place en finale pour Michelle Gatting en KF2. Top-6 pour Arnaud Kozlinski en Super KF après une remontée de 15 places depuis les manches de qualification. 3e place en KZ2 pour Antonio Garcia Van Bastelaere, récent poleman lors de l'ouverture du Championnat d'Europe. Et spectaculaire progression de Jonathan Thonon en KZ1. Pris dans un incident au départ de la pré-finale, le Belge est revenu 2e en finale avec le meilleur tour en course, ce qui lui permet de rester dans la course au titre !
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Michelle Gatting ( KF2 )
Todas as corridas da WSK representam encontros a não faltar, tal é o nível elevado dos pilotos, com uma luta intensa e imparável entre as equipas internacionais.
Com o seu habitual profissionalismo, a equipa oficial da CRG dedica sempre uma grande importância à preparação do seu material, permitindo aos pilotos de se encontrem nas melhores condições, no momento de enfrentar o veredicto da pista.
Mais uma vez, este acontecimento que teve lugar no fim-de-semana de 17 e 18 de Abril em Zuera - Espanha, durante o 3º round da WSK versão Euro Series. Idealmente rápida, ela destacou o imenso potencial do motor Maxter e as competências dos diferentes mecânicos que colaboram com a marca italiana.
A CRG pôde assim orgulhar-se dos numerosos desempenhos em terra espanhola... Vitórias na pré-final e na final de Max Verstappen, que comanda largamente a classificação da KF3. Magnífico sucesso na pré-final combinado com o 3º lugar na final para Michelle Gatting, na KF2. Top-6 para Arnaud Kozlinski na Super KF, após uma subida de 15 lugares desde as mangas de qualificação. Um 3º lugar na KZ2 para Antonio Garcia Van Bastelaere, recente poleman na abertura do Campeonato da Europa. E, espectacular progressão de Jonathan Thonon na KZ1. Envolvido num incidente durante a partida para a pré-final, o Belga chegou a 2º na final fazendo ainda a melhor volta, o que lhe permite de permanecer na corrida ao título !
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Max Verstappen, WSK Euro Series leader in KF3.
Zuera will mark an important watershed for the WSK Euro Series, which will pass the midpoint of the season. CRG, which is currently calling the tune in KZ1 with Jonathan Thonon and in KF3 with Max Verstappen, is determined to maintain its advantage on the fast Spanish track. This is why the team has spared no efforts since the meeting in Lonato to provide all drivers with even more reliable and higher performance equipment.
In KF2, CRG's hopes rest on a talented girl, Michelle Gatting, member of CRG Junior Team, who displayed great potential at the previous meetings and is now fifth in the provisional standings. Maxter has done a lot of work on its Super KF engines after Lonato, to enable Arnaud Kozlinski and Davide Forè to stay in the race for the title; drivers have also multiplied tests to adjust the setup of their chassis to the hotter conditions expected in Zuera.
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Max Verstappen, leader dell' WSK Euro Series in KF3.
Appuntamento importante a Zuera per la WSK Euro Series giunta al giro di boa. CRG, che attualmente conduce i giochi della KZ1 con Jonathan Thonon e della KF3 con Max Verstappen, vuole chiaramente conservare il proprio vantaggio sul veloce circuito spagnolo. Per questa ragione la squadra ha lavorato senza sosta già dalle gare di Lonato per dare a tutti i suoi piloti un mezzo ancora più performante.
Nella KF2 le speranze del marchio puntano sulla talentuosa Michelle Gatting, membro del Junior Team CRG, che ha dimostrato di avere un grosso potenziale in occasione delle prove precedenti ed è quinta in classifica generale provvisoria. Maxter ha lavorato molto sui motori Super KF dopo l'appuntamento di Lonato per consentire ad Arnaud Kozlinski e a Davide Forè di rientrare nella corsa al titolo e i piloti hanno moltiplicato i test per perfezionare la messa a punto dei loro telai e adattarli alle elevate temperature che ci saranno a Zuera.
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Max Verstappen, leader de la WSK Euro Series en KF3.
La WSK Euro Series va prendre un virage important à Zuera en dépassant le cap de la mi-saison. CRG, qui mène actuellement la danse en KZ1 avec Jonathan Thonon et en KF3 avec Max Verstappen, entend bien conserver son avantage sur le rapide tracé espagnol. Pour cela, l'équipe n'a pas ménagé ses efforts depuis le meeting de Lonato afin de livrer à tous ses pilotes un matériel encore plus performant.
En KF2, les espoirs de la marque reposent sur la talentueuse Michelle Gatting, membre du Junior Team CRG, qui a montré un gros potentiel lors des épreuves précédentes et occupe le 5ème rang du classement provisoire. Maxter a beaucoup travaillé sur ses moteurs Super KF après la manche de Lonato pour permettre à Arnaud Kozlinski et Davide Fore' de se replacer dans la course au titre et les pilotes ont multiplié les tests pour peaufiner la mise au point de leurs châssis dans les conditions plus chaudes qui les attendent à Zuera.
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Max Verstappen, líder da WSK Euro Series na KF3.
A WSK Euro Series vai entrar numa fase importante em Zuera, ao passar a metade da época desportiva. A CRG, que comanda actualmente a KZ1 com Jonathan Thonon e a KF3 com Max Verstappen, pretende conservar a sua vantagem no rápido traçado espanhol. Para isso, a equipa não poupou esforços, desde o encontro de Lonato, a fim de distribuir a todos os seus pilotos um material ainda mais eficaz.
Na KF2, as esperanças da marca repousam sobre a talentosa Michelle Gatting, membro do Junior Team CRG, que mostrou um grande potencial durante as provas anteriores e ocupa o 5º rang da classificação provisória. A Maxter trabalhou bastante nos seus motores da Super KF após a manga de Lonato, para permitir a Arnaud Kozlinski e a Davide Fore' de se colocarem na corrida ao título, e os pilotos multiplicaram os testes para afinar os seus chassis, para as condições mais quentes que os esperam em Zuera.
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Max Verstappen - KF3
The second meeting of the WSK Euro Series confirmed CRG's domination in KZ1 and KF3.
Jonathan Thonon kept the pressure up in KZ1, on the Lonato circuit, which seemed a priori less suitable for the power of his Maxter engine. The Belgian driver got the best out of his kart to be back in the top 3 after he lost some ground in timed qualifying and conquered the leadership in the championship standings. French Norman Nato staged a remarkable comeback in competition 2010, keeping his CRG in the lead pack, and was second in the final.
Despite his young age, Max Verstappen remains the man to beat in the restless pack of KF3. After winning the pre-final, he gave it all in the final, before making the wise decision to secure a second place that consolidates his position as leader of the championship.
Michelle Gatting, member of the CRG Junior Team, was not far from the third step of the podium in KF2. With her great sense of attack, the young Danish girl staged an exciting performance by climbing up from 16th to 4th place. Although she could not keep the third place until the end of the race, she demonstrated once again her huge potential at the wheel of her CRG/Maxter.
For the time being, things are a bit more difficult in Super KF. The team knows the reasons of its lack of performance and the next races should see a reverse in the trend. Davide Forè gained access to the SuperPole and Arnaud Kozlinski staged one of the recoveries that are his trademark, from 26th to 7th place, after a collision caused his elimination from the pre-final.
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Max Verstappen - KF3
La seconda manche della WSK Euro Series ha confermato il predominio di CRG nella KZ1 e KF3.
Buona la performance di Jonathan Thonon nella KZ1 sul circuito di Lonato che a priori sembrava meno favorevole alla potenza del suo motore Maxter. Il belga ha saputo trarre il meglio dal suo mezzo riuscendo a piazzarsi tra i primi tre nonostante il ritardo nelle prove cronometrate, risultato che gli consente di essere primo nella classifica del campionato. Buono il rientro del francese Norman Nato nella competizione 2010 che riesce a piazzare il suo CRG nei primi posti fino a conquistare il secondo posto in finale.
Max Verstappen, nonostante la sua giovane età, rimane l'uomo da battere nell'agitato gruppo delle KF3. Uscito vittorioso dalla prefinale, ha dato il massimo in finale prima di prendere la saggia decisione di assicurarsi un secondo posto che consolida la sua posizione di leader del campionato.
Michelle Gatting, membro del CRG Junior Team, manca per un soffio il terzo gradino del podio della KF2. Attaccante nata, la giovane danese ci ha offerto uno spettacolo magnifico rimontando dalla sedicesima alla quarta posizione. Anche se non ha potuto conservare il terzo posto fino al traguardo, ha dimostrato ancora una volta un grosso potenziale al volante del suo CRG/Maxter.
Le cose sono un po' più difficili nella Super KF, almeno per il momento. La squadra conosce le motivazioni delle mancate performance e nelle prossime gare dovrebbe riuscire a invertire la tendenza. Davide Forè riesce a partecipare alla SuperPole e Arnaud Kozlinski effettua nel corso della finale una rimonta di quelle che solo lui sa fare: dalla ventiseiesima alla settima posizione dopo essere stato eliminato dalla prefinale a causa di un contatto.
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Max Verstappen - KF3
La 2ème manche de la WSK Euro Series a confirmé la domination de CRG en KZ1 et KF3.
Jonathan Thonon maintient la pression en KZ1 sur le circuit de Lonato qui semblait à priori moins favorable à la puissance de son moteur Maxter. Le Belge a su tirer le meilleur de son matériel pour se replacer dans le top 3 après des chronos plus éloignés et accéder ainsi à la 1ère place au classement du championnat. Le Français Norman Nato effectue une rentrée remarquée dans la compétition 2010 en plaçant son CRG aux avant-postes jusqu'à la 2ème place de la finale.
Max Verstappen, malgré son jeune âge, reste l'homme à battre dans le peloton agité des KF3. Victorieux de la préfinale, il a fait le maximum en finale avant de prendre la sage décision d'assurer une seconde place qui conforte sa position de leader au championnat.
Michelle Gatting, membre du CRG Junior Team, manque de peu la 3ème marche du podium de la KF2. Avec son grand sens de l'attaque, la jeune Danoise fournit un spectacle magnifique en remontant de la 16ème à la 4ème place. Même si elle n'a pu conserver le 3ème rang jusqu'à la ligne d'arrivée, elle a démontré encore une fois un très gros potentiel au volant de son CRG/Maxter.
Les choses sont plus difficiles en Super KF pour le moment. L'équipe connaît l'origine de son manque de performances et les prochaines courses devraient bientôt renverser la tendance. Davide Fore' participe pourtant à la SuperPole et Arnaud Kozlinski réalise, au cours de la finale, une remontée dont il a le secret, de la 26ème à la 7ème position, après avoir été éliminé de la préfinale lors d'un accrochage.
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Max Verstappen - KF3
A 2ª manga da WSK Euro Series confirmou o domínio da CRG na KZ1 e na KF3.
Excelente desempenho de Jonathan Thonon na KZ1, sobre o circuito de Lonato que à priori parecia menos favorável à potência do seu motor Maxter. Após o atraso nos cronometrados, o Belga soube tirar proveito do seu material para se colocar no top 3 e assim aceder ao 1º lugar da classificação do campeonato. O Francês Norman Nato faz uma magnífica estreia na competição 2010, ao colocar o seu CRG nos lugares da frente, até ao 2º lugar da final.
Max Verstappen, apesar da sua tenra idade, permanece o homem a abater no pelotão agitado dos KF3. Vitorioso da pré-final, ele dá o máximo na final, antes de tomar a consciente decisão de assegurar um segundo lugar, que conforta a sua posição de líder no campeonato.
Michelle Gatting, membro do CRG Junior Team, quase que alcança o 3º degrau do pódio da KF2. Com o seu grande sentido de ataque, a jovem Dinamarquesa dá um magnífico espectáculo ao subir do 16º até ao 4º lugar. Mesmo se ela não conseguiu conservar o 3º rang até à linha de chegada, conseguiu demonstrar mais uma vez um enorme potencial ao volante do seu CRG/Maxter.
Até ao momento, na Super KF as coisas estão mais difíceis. A equipa conhece a origem da falta de eficácia e nas próximas corridas deverão conseguir inverter a tendência. No entanto, Davide Fore' disputa a SuperPole e Arnaud Kozlinski realiza durante a final uma subida como só ele sabe fazer, da 26ª à 7ª posição, após ter sido eliminado na pré-final devido a um embate.
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